新疆開行首列“疆果東送”冷鏈集裝箱專列 5天到浙江

11月8日，560余噸新疆阿克蘇優(yōu)質(zhì)蘋果“乘坐”首列“疆果東送”冷鏈集裝箱專列，從新疆阿克蘇站出發(fā)，前往浙江蕭山站，預計5天后，當?shù)厝罕娫诩议T口就能品嘗到新疆阿克蘇冰糖心蘋果的甜蜜。 RFk大陸橋物流聯(lián)盟

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滿載蘋果的冷藏集裝箱車隊整裝待發(fā)RFk大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊鐵路局貨運營銷中心副總經(jīng)理徐偉介紹：“這是新疆鐵路部門為客戶量身打造的特需直達班列，采用全程冷藏集裝箱運輸，實行一站直達，為阿克蘇優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品外運打開了運輸通道。”RFk大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，浙江省援疆指揮部實施產(chǎn)業(yè)援疆，推動精準扶貧，啟動了浙江省援疆重點工程——“十城百店”工程，助推阿克蘇農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。通過在浙江省10個設區(qū)市有序建設阿克蘇特色農(nóng)產(chǎn)品公共倉，實施統(tǒng)一平臺運作、統(tǒng)一倉儲服務、統(tǒng)一地域品牌、統(tǒng)一物流配送、統(tǒng)一質(zhì)量追溯，輻射100家以上市場銷售門店，形成“十城百店”市場網(wǎng)絡，逐步實現(xiàn)阿克蘇優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品在浙江市場年銷售40萬噸以上的目標，幫扶南疆群眾增收致富。RFk大陸橋物流聯(lián)盟

目前，阿克蘇地區(qū)林果面積達450萬畝，果品年總產(chǎn)量達214萬噸。鮮果豐收季節(jié)，群眾最關心的是產(chǎn)品銷售問題。如今,自種的蘋果不愁出路,阿克蘇市依干其鄉(xiāng)尤喀克巴里當村50歲的村民吾斯曼·阿木提說：“在援疆工作隊和鐵路部門的幫助下，我們的蘋果通過火車運輸賣到了浙江，我們很高興!”RFk大陸橋物流聯(lián)盟

以暢通“疆果東送”渠道為目標，新疆鐵路部門主動與阿克蘇地委、紅旗坡農(nóng)場、中鐵特貨運輸有限公司和新疆牛巴貿(mào)易有限公司等客戶和單位對接，實施公鐵聯(lián)運新模式，采用中鐵特貨運輸有限公司新研發(fā)的BX1K專用車型及鐵路冷藏集裝箱，結合農(nóng)產(chǎn)品運輸需求推出了冷鏈物流運輸新產(chǎn)品，開行特需直達班列，為新疆特色林果產(chǎn)品冷藏運輸提供了優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟的物流解決方案。RFk大陸橋物流聯(lián)盟

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滿載蘋果的冷藏集裝箱采用汽運從紅旗坡農(nóng)場運往阿克蘇站貨場裝車RFk大陸橋物流聯(lián)盟

此次開行的鐵路冷鏈集裝箱班列具有運量大、準點到達、環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢，其全程恒溫不斷鏈的特點滿足了農(nóng)產(chǎn)品長途保鮮運輸?shù)囊螅档土宋锪鞒杀荆瑤椭⒖颂K地區(qū)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品開拓浙江市場，穩(wěn)定和固化產(chǎn)品銷售渠道。RFk大陸橋物流聯(lián)盟

喀什貨運中心市場開發(fā)部負責人表示，這次開行 “疆果東送”冷鏈集裝箱專列是該貨運中心在開行棉花、棉紗集裝箱班列，果醬“點到點”班列的基礎上拓展的冷鏈運輸新產(chǎn)品。由于蘋果是鮮活貨物，對運輸條件要求較高，該貨運中心安排專人協(xié)調(diào)公鐵聯(lián)運事宜，在冷藏集裝箱到達貨場后第一時間組織裝車，做到快裝快運。RFk大陸橋物流聯(lián)盟

“在實施‘疆果東送’的同時，我們還將創(chuàng)造條件構建‘浙產(chǎn)西進’的雙向流通體系，豐富阿克蘇市場供應。”浙江省援疆指揮部負責人表示，今后將加強與鐵路部門的合作，使用公鐵聯(lián)運模式運輸優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品，降低雙向對流物流成本，減少損耗，增加農(nóng)產(chǎn)品附加值，逐步實現(xiàn)流通成本降低20%以上的目標，力爭把“十城百店”工程打造成為新疆農(nóng)產(chǎn)品拓展市場的樣板工程，帶動南疆地區(qū)脫貧致富奔小康的民生工程。RFk大陸橋物流聯(lián)盟

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