西安港國(guó)際班列 再添新線路

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月10日，中歐班列（科沃拉—西安）首列在芬蘭科沃拉順利開行。該趟班列由西安國(guó)際港務(wù)區(qū)陸港集團(tuán)、芬蘭科沃拉改革集團(tuán)等共同組織開行，是北歐地區(qū)首列往返中國(guó)的國(guó)際聯(lián)運(yùn)鐵路線路。這條班列的開行，為西安國(guó)際港務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)2018年全年中歐、中亞班列開行1000列的目標(biāo)奠定了重要基礎(chǔ)。NqI大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，本列班列共載貨物41車，途經(jīng)芬蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦和中國(guó)4個(gè)國(guó)家，全程9110km，全程開行17天。未來，北歐芬蘭、瑞典和挪威等國(guó)家的電子產(chǎn)品、機(jī)電設(shè)備、零配件、三文魚和藍(lán)莓等特產(chǎn)快速運(yùn)送到西安港，后分撥到國(guó)內(nèi)各消費(fèi)市場(chǎng)；中國(guó)西部的裝備制造、電子產(chǎn)品及農(nóng)業(yè)特色產(chǎn)品也將快速進(jìn)入北歐五國(guó)。NqI大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該線路的運(yùn)營(yíng)主體為西安國(guó)際港務(wù)區(qū)西安國(guó)際陸港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)公司，常態(tài)化開行，每周四從科沃拉開出，每周三從西安港開出，每周1列往返對(duì)開。線路的常態(tài)化開行將有效拉動(dòng)中國(guó)與歐洲的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來和人文交流。據(jù)悉，中歐班列（科沃拉—西安）是國(guó)際港務(wù)區(qū)繼西安至哈薩克斯坦阿拉木圖、華沙、漢堡、莫斯科、布達(dá)佩斯之后，開行的又一條國(guó)際聯(lián)運(yùn)鐵路線路。其中，西安到漢堡的班列已常態(tài)化開行，每周五準(zhǔn)時(shí)從西安鐵路集裝箱中心站發(fā)車，每周1班。NqI大陸橋物流聯(lián)盟

此外，這趟班列的開行，對(duì)國(guó)際港務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)“千列目標(biāo)”也起到了重要促進(jìn)作用。2018年，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)計(jì)劃開行中歐、中亞班列總數(shù)突破1000列，將進(jìn)一步發(fā)揮西安的地緣優(yōu)勢(shì)，助推西安成為“一帶一路”重要的物流節(jié)點(diǎn)城市。NqI大陸橋物流聯(lián)盟

從西安國(guó)際港務(wù)區(qū)開出的中歐、中亞班列“長(zhǎng)安號(hào)”，已經(jīng)成為西安踐行“一帶一路”的重要抓手。這些線路的開行，不僅提升了中國(guó)與中亞、歐洲間的貿(mào)易往來，也極大地促進(jìn)了內(nèi)陸地區(qū)、西部地區(qū)的企業(yè)走出國(guó)門。NqI大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682