遼寧構(gòu)建濱海國(guó)際運(yùn)輸新通道 打造“冰上絲綢之路”

據(jù)遼寧省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)馮萬(wàn)斌在遼寧省政府新聞辦28日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上透露，遼寧要構(gòu)建中國(guó)連接歐洲的重要濱海國(guó)際運(yùn)輸新通道，打造“冰上絲綢之路”。l16大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)馮萬(wàn)斌介紹，目前，遼寧已形成了“遼滿歐”、“遼蒙歐”、“遼海歐”三條綜合交通運(yùn)輸大通道建設(shè)，以推動(dòng)遼寧融入“一帶一路”倡議。l16大陸橋物流聯(lián)盟

“遼滿歐”大通道自2014年開(kāi)通以來(lái)一直保持良好運(yùn)營(yíng)，平均每周開(kāi)行中歐班列13列。預(yù)計(jì)到2017年底，集裝箱運(yùn)量累計(jì)突破10萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，年均增長(zhǎng)27%以上，占滿洲里口岸出境貨物的50%以上。l16大陸橋物流聯(lián)盟

如今，“遼滿歐”已經(jīng)成為承南啟北、連接國(guó)內(nèi)外，歷經(jīng)境外5個(gè)國(guó)家9個(gè)城市的公鐵海聯(lián)運(yùn)大通道。到2022年，“遼滿歐”大通道將建設(shè)成為以港口為核心，輻射東南沿海，貫通“三省一區(qū)”，連接?xùn)|北亞，直達(dá)歐洲的經(jīng)濟(jì)走廊。l16大陸橋物流聯(lián)盟

2017年5月，第一班“遼蒙歐”中歐班列從盤(pán)錦港發(fā)出，經(jīng)二連浩特口岸出境到達(dá)歐洲。未來(lái)將加快完善“遼蒙歐”通道境內(nèi)鐵路建設(shè)，形成遼寧通往歐洲的第二條綜合交通運(yùn)輸大通道。l16大陸橋物流聯(lián)盟

此外，中遠(yuǎn)集團(tuán)“永盛輪”已分別于2013年和2015年從大連港啟航，穿越北極通往歐洲，實(shí)現(xiàn)了往返雙向通航。l16大陸橋物流聯(lián)盟

這三條國(guó)際運(yùn)輸通道的建設(shè)，大大縮短了遼寧與歐洲的區(qū)域時(shí)空距離。在未來(lái)5年，遼寧還將加強(qiáng)遼魯貨滾甩掛運(yùn)輸通道與大通道的銜接，支持沈陽(yáng)內(nèi)陸干港建設(shè)，加大中歐班列運(yùn)行密度，提升“遼滿歐”中歐班列影響力，并謀劃遼寧經(jīng)由新疆聯(lián)結(jié)中亞地區(qū)運(yùn)輸通道建設(shè)。l16大陸橋物流聯(lián)盟

馮萬(wàn)斌表示，要鞏固發(fā)展大連港“遼海歐”大通道北方始發(fā)港地位，實(shí)現(xiàn)季節(jié)性常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，并且構(gòu)建中國(guó)連接歐洲的重要濱海國(guó)際運(yùn)輸新通道，打造“冰上絲綢之路”，推進(jìn)遼寧的開(kāi)放發(fā)展。l16大陸橋物流聯(lián)盟

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