國家郵政局組織研討中歐班列快件運輸機制建設

12月1日，國家郵政局在上海組織召開中歐班列快件運輸座談會，聚焦建設中歐班列快件運輸機制，積極服務“一帶一路”建設，充分發揮寄遞互聯互通的作用，更好服務國家全面開放新格局。會上，來自海關總署、商務部、中國鐵路總公司、中國郵政速遞物流、中國快遞協會等部門、企業和協會的負責人先后作主題發言，為中歐班列快件運輸發展模式、機制建設獻計獻策。 O9e大陸橋物流聯盟

與會代表一致認為，推動中歐班列快件運輸是落實十九大精神、推動“一帶一路”建設的重要表現，并達成三點共識：一是郵政業與中歐班列的協同發展是郵政業服務“一帶一路”建設的主要切入點，是中歐班列的創新發展模式之一，將推動中歐跨境寄遞服務網絡的建設，也為郵政業的國際發展創造更大空間；二是支持深入研究中歐班列快件運輸機制建設，支持義烏等更多城市和快遞企業開展中歐班列快件運輸試點，爭取2018年形成中歐班列快件運輸測試方案，嘗試開展中歐班列快件運輸測試；三是中歐班列運郵（快）件聯合工作組將加強合作，為企業做好服務和協調工作，促進政企研聯動與交流，為中歐班列快件運輸測試工作提供支撐和保障，爭取早日實現中歐班列快件運輸常態化運營。 O9e大陸橋物流聯盟

近年來，國家郵政局與外交、交通、海關等8個相關部門共同組建中歐班列運郵（快）件工作領導小組和聯合工作組，推進中歐班列運郵（快）件機制建設，在運郵測試、國際互換局（交換站）審批等方面取得可喜進展；同“一帶一路”沿線19個國家簽訂相關文件，為中歐班列郵（快）件運輸營造良好的國際環境。目前，中歐班列運郵（快）件機制建設工作已經在多個方面產生了積極效應，在國際鐵路運郵機制建設方面發揮引領作用，推動快遞企業多方式試水中歐班列國際運輸市場，推動《國際貨協》取消長達60年的運郵禁令，為寄遞企業打造國際供應鏈管理和綜合性貿易解決方案等方面提供了新的途徑。O9e大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682