中歐班列（蓉歐快鐵）開通11條國際線路

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12月2日，中歐班列(蓉歐快鐵)的待裝區(qū)，堆滿了即將運(yùn)往歐洲的貨物。Fit大陸橋物流聯(lián)盟

12月2日，成都市青白江區(qū)成都鐵路集裝箱中心站。Fit大陸橋物流聯(lián)盟

通道兩旁橫擺著兩層白藍(lán)紅色的集裝箱，起重機(jī)在貨場內(nèi)緊張而靈活地作業(yè)，鐵路板車靜靜地等候裝車。另一邊進(jìn)中心站的海關(guān)卡口，集裝箱卡車排著長隊(duì)等待進(jìn)站，穿著藍(lán)色制服的海關(guān)工作人員忙著仔細(xì)核對和查驗(yàn)海關(guān)鎖。Fit大陸橋物流聯(lián)盟

長笛拉響，一列裝有41個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的中歐班列（蓉歐快鐵）緩緩啟動，目的地波蘭羅茲。“今天有兩趟班列發(fā)往歐洲。”成都國際鐵路班列有限公司常務(wù)副總張倞介紹，中歐班列（蓉歐快鐵）已調(diào)整為每周“去15回13”的開行頻率。Fit大陸橋物流聯(lián)盟

自2013年4月26日首次開行以來，中歐班列（蓉歐快鐵）成長迅速，班列總量和增幅及重載率增幅均居全國首位。Fit大陸橋物流聯(lián)盟

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開行版圖不斷擴(kuò)大Fit大陸橋物流聯(lián)盟

“從意大利米蘭首發(fā)至成都的班列已抵達(dá)馬拉了。”11月28日11時(shí)，成都國際鐵路班列有限公司工作人員在調(diào)度值班室，通過GPS查詢中歐班列運(yùn)行情況。Fit大陸橋物流聯(lián)盟

這趟從米蘭發(fā)出的班列是中歐班列（蓉歐快鐵）開通的第十一條國際貨運(yùn)班列線路，也是意大利直達(dá)成都的第一條中歐班列線路，極大縮短了歐洲地中海市場與中國西部腹地的距離。Fit大陸橋物流聯(lián)盟

成都市口岸與物流辦公室副主任劉學(xué)軍介紹，中歐班列（蓉歐快鐵）已構(gòu)建起“一主多輔，多點(diǎn)直達(dá)”的跨境班列網(wǎng)絡(luò)。其中國際網(wǎng)向西鋪劃3條運(yùn)行線：中線——成都至波蘭羅茲，全長9826公里，終點(diǎn)已延伸至波蘭庫特諾、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡、捷克布拉格等歐洲端點(diǎn)城市；南線——成都至土耳其伊斯坦布爾，覆蓋中亞、西亞、南亞及南歐地區(qū)；北線——成都至俄羅斯莫斯科，覆蓋獨(dú)聯(lián)體及其他東歐國家。此外，還積極打通南向通道，開通“蓉歐+”東盟國際鐵海聯(lián)運(yùn)班列，目的地延伸至越南、科威特、以色列等東盟和中東國家。Fit大陸橋物流聯(lián)盟

在不斷對外打通新通道的同時(shí)，成都首創(chuàng)中歐班列城市區(qū)域合作新模式，織密國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)，先后與深圳、寧波等11個(gè)樞紐城市開通“蓉歐+”互聯(lián)互通班列。Fit大陸橋物流聯(lián)盟

攤開成都國際鐵路貨運(yùn)班列通道布局示意圖，記者看到，以成都為中心，一條條鐵路向西連接歐亞大陸，向東通過國內(nèi)互聯(lián)互通班列，延伸連接日、韓，向南拓展至越南、泰國等。Fit大陸橋物流聯(lián)盟

劉學(xué)軍介紹，明年成都還將不斷擴(kuò)大中歐班列開行版圖，最終形成以中歐班列（蓉歐快鐵）為基礎(chǔ)的泛亞物流體系，實(shí)現(xiàn)成都在全球供應(yīng)鏈體系中的陸路樞紐地位。Fit大陸橋物流聯(lián)盟

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產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)顯現(xiàn)Fit大陸橋物流聯(lián)盟

離鐵路中心站不遠(yuǎn)的四川省首個(gè)自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口車展示中心，寶馬、路虎、奧迪等在此展銷，時(shí)值周末，不少市民前來看車。“這段時(shí)間車還賣得不錯(cuò)，我們價(jià)位與4S店相比有優(yōu)勢。”銷售人員小梁說。Fit大陸橋物流聯(lián)盟

展示中心二樓已經(jīng)被清理出來，準(zhǔn)備建以色列國家館，該項(xiàng)目的落戶實(shí)現(xiàn)了青白江區(qū)國別館零的突破。除了商品展示的功能外，以色列國家館還兼具高科技孵化器的作用，引進(jìn)以色列的先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。Fit大陸橋物流聯(lián)盟

青白江區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，亞歐物流大通道吸引了一批世界500強(qiáng)、國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)和高端制造、星級酒店、大型超市、城市綜合體等項(xiàng)目紛紛落戶青白江。青白江區(qū)正力爭把成都國際鐵路港建設(shè)成為內(nèi)陸“國際鐵路第一港”。Fit大陸橋物流聯(lián)盟

為了更好發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集和輻射帶動作用，國際鐵路港東南側(cè)規(guī)劃建設(shè)24.9平方公里的歐洲產(chǎn)業(yè)城。在國際鐵路港核心區(qū)域還規(guī)劃了歐洲城（蓉歐之心），一期4平方公里已啟動建設(shè)。TCL出口加工產(chǎn)業(yè)園、振石復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)園、深圳怡亞通、廣州寶供、韓國希杰、德國歐盛騰環(huán)保制造產(chǎn)業(yè)園等一批重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目正落戶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和國際鐵路港。自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)掛牌以來，青白江片區(qū)新設(shè)市場主體583戶，注冊資本合計(jì)58.29億元。Fit大陸橋物流聯(lián)盟

上個(gè)月底，青白江區(qū)創(chuàng)新路地（鐵路與地方）合作機(jī)制，由成都集裝箱物流投資開發(fā)有限公司、成都蓉歐投資發(fā)展有限責(zé)任公司、成都鐵路局組建成都國際鐵路港投資發(fā)展集團(tuán)有限公司，強(qiáng)化鐵路港自我造血功能，建設(shè)立足成都影響全球的“內(nèi)陸亞歐門戶”。Fit大陸橋物流聯(lián)盟

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