走進(jìn)重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū) 探訪渝新歐貿(mào)易大通道

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重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)是“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶互聯(lián)互通重要樞紐、西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略重要支點(diǎn)。12月7日，由舟山市委宣傳部、市自貿(mào)辦等單位聯(lián)合主辦的“東西南北 問(wèn)道自貿(mào)”融媒體新聞行動(dòng)走入第三站——重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，近距離感受重慶在自貿(mào)區(qū)建設(shè)方面取得的成就。Sut大陸橋物流聯(lián)盟

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7日下午，采訪團(tuán)一行十余人來(lái)到重慶西部物流園，這里正是“渝新歐”國(guó)際貿(mào)易大通道起始站、重慶鐵路口岸所在地。從這里出發(fā)的“渝新歐”火車班列全長(zhǎng)11179公里，途徑經(jīng)西安、蘭州、烏魯木齊，向西穿過(guò)北疆鐵路，到達(dá)邊境口岸阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國(guó)的杜伊斯堡。Sut大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)重慶西部物流園相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，物流園于2007年設(shè)立，簽約入駐企業(yè)上千家，跨境電商和整車進(jìn)口是目前園區(qū)拓展的重點(diǎn)。截至2017年10月底，“渝新歐”開(kāi)行班列504趟。Sut大陸橋物流聯(lián)盟

如今，越來(lái)越多的消費(fèi)者有海淘的習(xí)慣，購(gòu)買保稅商品也成為不少市民購(gòu)買海外商品的一種方式。可是，網(wǎng)購(gòu)的保稅商品是怎樣送到用戶手上的？在位于西部物流園的重慶鐵路保稅物流中心，記者了解了保稅倉(cāng)的整個(gè)工作流程。Sut大陸橋物流聯(lián)盟

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走進(jìn)重慶沃爾德供應(yīng)鏈管理有限公司倉(cāng)庫(kù)，工作人員正在按照電商訂單對(duì)德國(guó)品牌愛(ài)他美奶粉、日本花王尿不濕等進(jìn)口產(chǎn)品打包，保稅倉(cāng)一角停著幾輛快遞運(yùn)輸車。“這里為入駐跨境電商企業(yè)提供理貨、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、報(bào)關(guān)報(bào)檢等跨境電商綜合服務(wù)。”倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人趙晉介紹，很多中小電商缺乏資金獨(dú)立建倉(cāng)，于是和保稅倉(cāng)合作。電商主要就負(fù)責(zé)線上銷售，其余報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)等就交給保稅倉(cāng)來(lái)做，這對(duì)于中小電商而言是個(gè)很好的發(fā)展途徑。Sut大陸橋物流聯(lián)盟

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“公司運(yùn)營(yíng)1年多來(lái)，借助海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域‘四自一簡(jiǎn)’等貿(mào)易便利化措施，訂單量不斷上升，目前每天有1000多單電商訂單，促銷時(shí)期訂單數(shù)量翻倍。”趙晉說(shuō)。Sut大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，重慶鐵路保稅物流中心于2015年11月正式通過(guò)聯(lián)合驗(yàn)收，成為內(nèi)陸首個(gè)B型保稅區(qū)。目前主要分為整車進(jìn)口口岸、藥品口岸、植物種苗口岸、肉類及水果口岸、國(guó)際郵件互換局。Sut大陸橋物流聯(lián)盟

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隨后，采訪團(tuán)來(lái)到位于物流園內(nèi)的重慶整車進(jìn)口口岸。這是內(nèi)陸首個(gè)整車進(jìn)口口岸，配置汽車檢測(cè)線、聯(lián)合查驗(yàn)區(qū)、集裝箱堆場(chǎng)、試車跑道、檢疫隔離區(qū)等功能。依托“渝新歐”，重慶整車進(jìn)口口岸自2014年建成運(yùn)營(yíng)以來(lái)，以“大貿(mào)加平行”模式開(kāi)展整車進(jìn)口。Sut大陸橋物流聯(lián)盟

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在整車進(jìn)口口岸，記者看到了整車進(jìn)口檢測(cè)線。從國(guó)外來(lái)的平行進(jìn)口車，將會(huì)在這里接受檢測(cè)。相關(guān)工作人員告訴記者，一般情況下，平行進(jìn)口車的價(jià)格相比于傳統(tǒng)的4S店便宜一成左右，尤其是豪車，優(yōu)惠力度可能會(huì)更大。截至2017年10月底，整車口岸累計(jì)進(jìn)口4500多輛，累計(jì)引進(jìn)30家平行進(jìn)口車商入駐口岸。Sut大陸橋物流聯(lián)盟

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