中國首趟米軌國際貨運班列開行

8日上午，隨著兩輛分別載有496噸化肥和496噸硫磺的列車，從百年滇越鐵路重要節點中國云南開遠站和越南海防站對開，中亞(開遠—海防)國際貨運班列正式開行。1Ag大陸橋物流聯盟

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資料圖：云南首趟中歐(昆明至荷蘭鹿特丹)集裝箱國際貨運班列，滿載2050噸咖啡豆有昆明王家營西火車發出，15天后將抵達荷蘭第二大城市鹿特丹，標志著從云南直通歐洲的鐵路運輸模式正式開啟。1Ag大陸橋物流聯盟

該班列是中國首趟米軌國際貨運班列，由開遠站與海防站間按每天兩列組織對開，列車編組為16至18輛，全程運行約615公里。通過固定車次、線路、班期的班列化運輸組織方式，為云南云天化股份有限公司紅磷分公司提供35萬噸/年出口化肥、30萬噸/年進口硫磺的全程物流服務。1Ag大陸橋物流聯盟

“2017年公司計劃出口化肥40萬噸、進口硫磺30萬噸，但由于綜合運輸能力緊張，預計僅能完成出口化肥20.5萬噸、進口硫磺16.5萬噸。”云南云天化股份有限公司紅磷分公司營銷中心負責人馬雪濤說，中亞(開遠—海防)國際貨運班列開行后，從開遠直達海防僅需68個小時，比原有運輸方式節省約12個小時，運輸成本也壓縮10%，將有效降低物流成本，提高企業競爭力。1Ag大陸橋物流聯盟

云南省工業和信息化委員會副主任袁國書表示，隨著中越全面戰略合作伙伴關系不斷深化，云南與越南多領域合作日益密切，滇越鐵路已成為兩國合作交流的核心平臺和橋梁紐帶。開遠—海防國際貨運班列的開通，為云南省物資外運開辟了便捷的出海通道，同時也有利于“一帶一路”沿線國家合作向縱深發展。1Ag大陸橋物流聯盟

越南交通運輸部鐵路局局長武光魁透露，今年以來，越中兩國國際貨物聯運出入境量已達60余萬噸，較去年大幅增長。隨著中亞(開遠—海防)國際貨運班列的開行，2018年，兩國國際貨物聯運出入境量有望突破100萬噸。1Ag大陸橋物流聯盟

中國鐵路昆明局集團有限公司開遠車務段營銷部部長蔣華昌表示，中亞(開遠—海防)國際貨運班列的開行，重新激發了百年米軌的活力。未來，隨著貨運需求的不斷增加，鐵路部門還將適時增開更多班列，以更好地滿足中越兩國經濟社會發展需要。1Ag大陸橋物流聯盟

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