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中歐班列蓉歐快鐵:全國首創(chuàng)集拼集運(yùn)新模式

2017-12-19 08:51:36
Landbridge平臺

12月17日晚8時(shí), 中歐班列(蓉歐快鐵)集拼集運(yùn)測試班列從成都鐵路集裝箱中心站起運(yùn)。四川新聞網(wǎng)記者12月18日從成都市青白江區(qū)了解到,這種集拼集運(yùn)新運(yùn)輸監(jiān)管模式在全國中歐班列中屬首創(chuàng)。Q5z大陸橋物流聯(lián)盟

集拼集運(yùn)新運(yùn)輸監(jiān)管模式Q5z大陸橋物流聯(lián)盟

全面提升裝載量,降低運(yùn)行成本Q5z大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解,該班蓉歐快鐵掛46個(gè)大柜,其中5柜為至新疆的內(nèi)貿(mào)集裝箱,其余41柜是外貿(mào)箱。班列將在3天后抵達(dá)烏魯木齊,將目的地為新疆的內(nèi)貿(mào)箱換裝成烏魯木齊發(fā)往歐洲的外貿(mào)箱。Q5z大陸橋物流聯(lián)盟

此次測試班列的運(yùn)行開創(chuàng)了中歐班列在烏魯木齊開展集拼集運(yùn)的創(chuàng)新運(yùn)輸、監(jiān)管模式。“該模式充分利用了蓉歐快鐵進(jìn)口、出口的空箱倉位資源,全面提升蓉歐快鐵裝載量,降低運(yùn)行成本。”成都國際鐵路港管委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹,該模式可以帶來三大利好:一是縮小蓉歐快鐵海關(guān)監(jiān)管單元,對蓉歐快鐵的監(jiān)管由“列”變?yōu)?ldquo;節(jié)”,便于對蓉歐快鐵貨源結(jié)構(gòu)的調(diào)整;二是實(shí)現(xiàn)對蓉歐快鐵內(nèi)外貿(mào)商品集拼集運(yùn),對蓉歐快鐵裝載的空箱、內(nèi)貿(mào)箱和加掛集裝箱需求,可在烏魯木齊開展“內(nèi)貿(mào)箱”換“外貿(mào)箱”、“重箱”換“空箱”、補(bǔ)貨作業(yè)等操作;三是提升通關(guān)便利服務(wù)水平,對開展集拼集運(yùn)業(yè)務(wù)的蓉歐快鐵,實(shí)現(xiàn)邊境口岸關(guān)務(wù)功能由阿拉山口向?yàn)豸斈君R前移,提升出入境通關(guān)時(shí)效。同時(shí)鐵路部門對班列全程運(yùn)行進(jìn)行盯控,制定集拼集運(yùn)運(yùn)輸方案,為集拼集運(yùn)測試提供了細(xì)致的作業(yè)流程,確保集拼集運(yùn)業(yè)務(wù)的順利開展。Q5z大陸橋物流聯(lián)盟

深化“蓉烏”兩地政府區(qū)域合作Q5z大陸橋物流聯(lián)盟

推動(dòng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展、合作共贏Q5z大陸橋物流聯(lián)盟

2017年12月8日,由烏魯木齊海關(guān)、成都海關(guān)牽頭召開了中歐班列(蓉歐快鐵)集拼集運(yùn)工作座談會(huì),共同研究中歐班列(蓉歐快鐵)在烏魯木齊開展集拼集運(yùn)的創(chuàng)新運(yùn)輸、監(jiān)管模式。Q5z大陸橋物流聯(lián)盟

為促進(jìn)兩地合作共贏、協(xié)同發(fā)展,烏魯木齊和成都海關(guān)雙方積極打通關(guān)務(wù)核心環(huán)節(jié),制定了縮小蓉歐快鐵海關(guān)監(jiān)管單元、實(shí)現(xiàn)對蓉歐快鐵內(nèi)外貿(mào)商品集拼集運(yùn)、提升通關(guān)便利服務(wù)水平等三項(xiàng)舉措。Q5z大陸橋物流聯(lián)盟

蓉歐快鐵商品信息流方面,將進(jìn)行蓉歐快鐵去程、返程物流業(yè)務(wù)信息管理,訂艙、補(bǔ)貨、關(guān)檢鐵聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù)信息服務(wù),實(shí)現(xiàn)海關(guān)、商檢、鐵路、班列公司四方關(guān)聯(lián)信息的互聯(lián)互通,和對場站調(diào)度的協(xié)同作業(yè),為蓉歐快鐵集拼集運(yùn)業(yè)務(wù)的順利開展,提供信息數(shù)據(jù)交互傳輸?shù)挠行е巍?span style="display:none">Q5z大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)兩地國際班列公司就集拼集運(yùn)業(yè)務(wù)細(xì)節(jié)操作進(jìn)行積極對接,僅隔一周多時(shí)間,中歐班列(蓉歐快鐵)集拼集運(yùn)測試班列就于12月17日開行。Q5z大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉,兩地政府將在蓉歐快鐵集拼集運(yùn)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上共同構(gòu)建區(qū)域合作關(guān)系,建立一個(gè)多方都能接受、常態(tài)化和長效化的運(yùn)營模式和合作機(jī)制,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展、合作共贏,更加深入地融入國家“一帶一路”倡議。同時(shí)將盡快確定集拼集運(yùn)業(yè)務(wù)測試時(shí)間表和路線圖,通過業(yè)務(wù)測試形成可復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn)和模式。Q5z大陸橋物流聯(lián)盟

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