徐州“無水港”，駛出“開放巨輪”！

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“無水港”是指在內陸地區建設的具有口岸服務、報關報驗、貨代船代、物流運輸等功能的大型國際貿易綜合物流平臺。Yhi大陸橋物流聯盟

徐州“無水港”鐵海聯運項目，是以徐州鐵路貨運樞紐為基礎，與寧波舟山港合作，開展“門對門”鐵海聯運國際運輸。Yhi大陸橋物流聯盟

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“無水港”項目通過充分發揮政策資源、合作共進、綜合服務等優勢，獲得了政策扶持、鐵海聯動、運價降幅、貨源組織、班列運行和通關保障等有力支持。Yhi大陸橋物流聯盟

同時，率先布局蘇北地區鐵海聯運全國通關一體化舉措，提高兩地的大通關效率，減少物流時間，降低綜合物流成本。配套建設華東地區集裝箱調配基地、工程機械集配園、大宗商品產業園等項目。Yhi大陸橋物流聯盟

為本地及淮海經濟區出口企業尤其是以徐工進出口公司、卡特彼勒（徐州）公司、淮海控股集團等為代表的海運出口體量較大企業，提供便利、快捷的一站式港口服務。Yhi大陸橋物流聯盟

啟動當日，淮海控股集團出口產品首批通過徐州“無水港”發往東南亞。Yhi大陸橋物流聯盟

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2015年12月徐州-塔什干中歐（亞）國際貨運班列開行，打通了徐州國際貿易西向物流通道，有效對接國家“一帶一路”。Yhi大陸橋物流聯盟

隨后，徐州提出在徐州鐵路物流園建設“無水港”，內移沿海港口口岸服務功能，打通徐州國際貿易東向物流通道，對接國家“海上絲綢之路”。Yhi大陸橋物流聯盟

徐州中歐班列已累計開行50列、2042車、4084標箱、5.1萬噸。下一步，徐州中歐班列將固定時間、固定線路，以每月6列的頻次開行。Yhi大陸橋物流聯盟

隨著徐州“無水港”陸海聯運、中歐國際貨運班列開通，徐州形成“公、鐵、水、海、空”全面多式聯運體系，充分發揮了徐州“一帶一路”節點城市優勢。這也創新搭建了徐州貿易、物流、產業、金融融合發展的新平臺，更好促進淮海經濟區中心城市建設。Yhi大陸橋物流聯盟