全國(guó)首趟集拼集運(yùn)中歐班列在烏魯木齊舉行實(shí)單測(cè)試啟動(dòng)儀式

12月20日下午，中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開行“成都—烏魯木齊—蒂爾堡”集拼集運(yùn)首單測(cè)試班列。標(biāo)志著烏魯木齊市與成都市在全國(guó)中歐班列中率先完成了集拼集運(yùn)的創(chuàng)新運(yùn)輸和監(jiān)管模式，建立了區(qū)域常態(tài)化、長(zhǎng)效化運(yùn)營(yíng)模式和合作機(jī)制。Lur大陸橋物流聯(lián)盟

在中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心，一列貨運(yùn)列車緩緩駛出站臺(tái)，這組班列載有46組集裝箱，在烏魯木齊卸下5組成都至新疆的國(guó)內(nèi)貿(mào)易貨物集裝箱后，再拼裝5組烏魯木齊至歐洲方向的國(guó)際貿(mào)易貨物集裝箱，搭載著新疆地產(chǎn)番茄醬，經(jīng)由阿拉山口口岸駛往荷蘭蒂爾堡。2013年以來(lái)，內(nèi)地許多省區(qū)市陸續(xù)開通經(jīng)新疆口岸發(fā)往中亞、歐洲的國(guó)際貨運(yùn)班列。以往，中歐班列的開行由全國(guó)各地自行組織。Lur大陸橋物流聯(lián)盟

按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，一列中歐班列通常需要集成41組以上集裝箱才能開行，往往會(huì)因?yàn)榈却b箱貨物成列延長(zhǎng)了單列中歐班列的集貨時(shí)間，而且集裝箱倉(cāng)位固定使用，途中無(wú)法更換。新疆新鐵國(guó)際物流有限責(zé)任公司副總經(jīng)理南軍說(shuō)：“原先新疆地產(chǎn)的產(chǎn)品相對(duì)來(lái)說(shuō)品種比較單一，數(shù)量相對(duì)較少，用戶相對(duì)分散，無(wú)法成列開行。現(xiàn)在利用內(nèi)地開往歐洲班列的空箱，采取加掛的形式，一方面提高內(nèi)地班列的滿廂率，另一方面為新疆產(chǎn)品方便出口到歐洲提供新的渠道。”Lur大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處處長(zhǎng)張健表示，新疆貨物搭乘內(nèi)地開行的中歐班列“順風(fēng)車”駛往歐洲，開創(chuàng)了中歐班列集拼集運(yùn)運(yùn)輸新模式。張健說(shuō)：“中歐班列是中國(guó)向西的班列，現(xiàn)在有十多條班列。集拼集運(yùn)，我們新疆的貨來(lái)了，拉一些節(jié)，補(bǔ)一些軸，補(bǔ)軸就是加車、補(bǔ)貨，解決量和效益的問(wèn)題。”Lur大陸橋物流聯(lián)盟

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