洛陽至中亞第二趟班列開行 總行程近4000公里

日前，在一拖鐵路編組站的洛陽陸港多式聯運物流中心，一輛紅色火車頭帶著35車總計45個集裝箱貨柜緩緩駛出。作為洛陽至中亞地區的第二趟集裝箱班列，這列火車將駛向中亞的哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦。V6S大陸橋物流聯盟

一拖集團相關負責人告訴《洛陽晚報》記者，繼11月6日首列洛陽至中亞地區班列試運行成功后，他們積極組織貨源，本次班列所載貨物包括機械設備和產品、建筑及裝飾材料等。從12月17日起，這批貨物陸續在場站內完成集裝箱卸柜、稱重、開箱驗柜、裝車等一整套發運作業流程。V6S大陸橋物流聯盟

這趟班列從洛陽發車后，將開行132個小時，在新疆的阿拉山口口岸穿越國境線，先到哈薩克斯坦的多斯特克口岸。貨物在這里被重新編組后，將分別駛向本次的兩個目的地國家，總行程近4000公里。V6S大陸橋物流聯盟

目前，經過改建后的一拖鐵路編組站已經具備了承接國際貨物集裝箱到發和開展公鐵聯運、鐵海聯運的功能。為了更好地打造我市首個陸港多式聯運中心，目前市規劃部門正在結合城市道路改造和河道整治，重新研究場站建設規劃。V6S大陸橋物流聯盟

為支持中國(河南)自由貿易試驗區建設，發展多式聯運，省交通廳出臺政策，將對通過我省高速公路運輸集裝箱的車輛實行高速通行費優惠。作為洛陽地區唯一入選場站，自明年1月1日起，凡到達或從洛陽陸港多式聯運物流中心出發、并經連霍高速公路洛陽收費站駛出或駛入高速的運輸國際貨物集裝箱車輛，在我省境內高速道路通行費減免70%。V6S大陸橋物流聯盟

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