中歐班列運輸協調委員會第二次全體會議在渝成功舉辦

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為充分發揮協調機制作用，進一步提高中歐班列運行質量，更好服務“一帶一路”建設，12月26日，中歐班列運輸協調委員會第二次全體會議在重慶召開。重慶市政府、國家發展改革委、中國鐵路總公司等領導，以及全國37個中歐班列經營管理相關企業、單位及研究機構代表參會。OVi大陸橋物流聯盟

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會議現場OVi大陸橋物流聯盟

會議審議了《中歐班列運輸協調委員會議事規則》、《中歐班列運輸協調委員會秘書處工作細則》和2018年委員會工作計劃，研究吸納新成員加入，著重討論明年開辟新的運輸徑路、統一對外議價、寬軌段集并運輸、完善境外還箱點、建立冷藏箱共享機制、推廣班列全程保險、加強回程貨源組織等方面工作。OVi大陸橋物流聯盟

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會議現場OVi大陸橋物流聯盟

會議還通報了中歐班列總體開行情況。從2011年重慶開行至杜伊斯堡班列以來，截至11月30日，中歐班列已累計開行6235列，國內開行城市達到35個，順暢連接歐洲12個國家34個城市。目前回程班列數量超去程班列一半，國際品牌效應逐步顯現，發展前景看好。OVi大陸橋物流聯盟

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重慶市政府黨組成員陳和平先生發表講話OVi大陸橋物流聯盟

重慶市政府黨組成員陳和平表示，中歐班列（渝新歐）是重慶對外開放的支撐。全世界3臺筆記本電腦中有1臺重慶造、6部手機中有1部重慶造。以前走水路，重慶到德國杜伊斯堡要1個多月，現在蘭渝鐵路開通后運行時效只需12天，這不僅保障了“重慶造”電子產品按時交貨，也一定程度上降低了成本。下一步，重慶將持續加強中歐班列境外集結和分撥中心、供應鏈信息共享平臺、陸上貿易貨物信用證結算常態化等方面建設。OVi大陸橋物流聯盟

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中國鐵路總公司貨運部主任趙峻先生發表講話OVi大陸橋物流聯盟

中國鐵路總公司貨運部主任趙峻表示，預計2018年中歐班列開行總量約4000列。下一步中歐班列將提高運行品質，重視重箱率、滿載率、返程率，以及效益。OVi大陸橋物流聯盟

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國家發展改革委西部司副巡視員郭旭杰女士發表講話OVi大陸橋物流聯盟

中歐班列運輸協調委員成立于今年5月份，是由中國鐵路總公司倡議，中鐵集裝箱公司與重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州、義烏、西安等7家地方平臺公司共同發起，這為中歐班列合作共贏、規范有序、健康持續發展開創了新征程，重慶作為首屆輪值副主席。OVi大陸橋物流聯盟

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渝新歐公司總經理漆丹先生發言OVi大陸橋物流聯盟

渝新歐公司總經理漆丹在發言中就目前班列在運營發展中面臨的諸多問題進行分析和建議，希望能夠集聚更多的共識，進而充分調動國家、地方、企業等各方的積極性，為中歐班列行穩致遠提供切實保障。OVi大陸橋物流聯盟

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秘書處預備會議OVi大陸橋物流聯盟

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秘書處預備會議OVi大陸橋物流聯盟

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輪值副主席漆丹主持秘書處預備會議OVi大陸橋物流聯盟

2011年1月28日，首班中歐班列即渝新歐班列從重慶開出，開創了我國中歐班列的先河，這不僅為重慶及內陸城市帶來新的開放格局與發展思路，也為中歐班列的繁榮發展積累了大量可復制、可推廣的成功經驗。六年來，渝新歐累計開行量近1600班，占中歐班列總開行量的1/4，2017年預計開行數量將接近700列。渝新歐集結點和分撥點由最初的德國杜伊斯堡增加到俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦、意大利、荷蘭、比利時、匈牙利、波蘭、立陶宛、越南、新加坡、柬埔寨等10余個國家30多個城市。OVi大陸橋物流聯盟

今年以來，為更好發揮以渝新歐為代表的中歐班列在國家“一帶一路”建設中起到支撐作用，重慶重點開展了以下幾項開創性工作，促進中歐班列行穩致遠：OVi大陸橋物流聯盟

一是打造安智貿升級版“關鐵通”，首次將安全智能鎖運用到中歐班列國際段監管、首次實現中哈海關之間的智能監管合作，提高了中歐班列的通關時效和安全監管水平；OVi大陸橋物流聯盟

二是推動渝新歐班列運輸國際郵件，郵政產品可通過渝新歐分拔至歐洲14國，自今年11月開始成功實現每天1.5萬件的運輸量，預計全年發運國際郵包60萬件；OVi大陸橋物流聯盟

三是推進多式聯運體系建設，不斷完善了鐵、公、水“三個三合一”開放平臺，已多次試運行“渝新歐+4小時航空”：將歐洲產品通過渝新歐運輸至重慶，再通過航空運輸至4小時航空范圍內的新加坡及東南亞；OVi大陸橋物流聯盟

四是積極推進新業態發展，開拓貨源多樣性，通過渝新歐班列成功運輸進口冷凍肉類、藥品、木材及大型機電設備等，豐富并保障了班列貨源。OVi大陸橋物流聯盟

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為新成員頒發證書OVi大陸橋物流聯盟

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