“蓉歐+”國內線路增至12條
2017-12-29 10:31:16
Landbridge平臺
昨日下午,成都國際鐵路港投資發展有限公司對外通報2018年中歐班列(蓉歐快鐵)開行計劃。2018年,中歐班列(蓉歐快鐵)全年將不低于2017年開行數,繼續保持中歐班列全國第一。“蓉歐+”國內線路將拓展至12條,開行“蓉歐+”國內班列1500列。
形成國際國內兩張網
根據計劃,2018年,成都國際班列中線將深入歐洲腹地,計劃700列來回對稱開行,原則上按去350列、回350列進行組織。除既有的波蘭羅茲、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡3個直達站點外,2018年到站將增加米蘭、鹿特丹、根特、漢堡、杜伊斯堡、波茲南等歐洲主要貨源集散地。
向南銜接土耳其,計劃開行50列,到站延伸至巴庫、波季、伊斯坦布爾及以遠。北上直達俄羅斯,預計開行100列。中亞逐步穩定開行,平均每周2列,年度計劃80列。開通東盟海鐵聯運國際班列,經成都-欽州-海鐵聯運輻射到東南亞及中東地區,平均每周2列,全年預計100列。
2018年,“蓉歐+”國內線路將拓展至12條,構建成都至深圳、廣州、上海、武漢、寧波、廈門、天津、日照、青島、南寧、昆明、瀘州等城市間快捷化、集裝化、常態化班列通道,全年計劃開行1500列。依托國內通道建設,將貨源輻射范圍拓展至長三角、珠三角、環渤海等經濟發達區域,輻射日韓以及中國臺港澳地區,使蓉歐國際通道成為唯一有穩定國內通道支持的中歐班列,形成國際國內兩張網。
完善歐洲端三級網點
2018年,成都國際班列將盡快完善歐洲端三級網點布局,建立國外較完善的攬貨及物流服務網絡。
歐洲端將以波蘭馬拉舍維奇為一級主要節點。以鐵-鐵聯運、鐵-公聯運兩種方式為主設置二級節點,主要包括的城市是:波蘭羅茲、波茲南,比利時根特,荷蘭蒂爾堡,法國里昂,德國紐倫堡、漢堡、杜伊斯堡,意大利米蘭,英國倫敦。以鐵-公聯運為主設置三級節點,覆蓋英國、西班牙、法國、意大利、捷克、匈牙利、瑞典、挪威、羅馬尼亞的城市,將歐洲服務網絡延伸至末端貨源集散點。
同時,根據俄羅斯貨源分布特點,以新西伯利亞(托姆斯克)為一級節點,莫斯科、圣彼得堡為二級節點,烏法、伊爾庫茨克、烏蘭烏德等為三級節點,滿足俄羅斯紙漿、板材、糖果等進口運輸以及國內檸檬等水果以及蔬菜等冷鏈出口運輸需求。
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