連云港多式聯(lián)運成果顯著

1-11月，連云港海關監(jiān)管連云港口岸新亞歐大陸橋運輸貨物92.8萬噸，8.1萬標箱，同比分別增長40.8%、52.8%。q7n大陸橋物流聯(lián)盟

11月29日，一列裝載有540噸的哈薩克斯坦過境鉻鐵合金列車停靠在連云港中哈國際物流合作基地，連云港海關現(xiàn)場工作人員隨即開展驗封、分流作業(yè)，不久后，這批貨物將會換裝輪船發(fā)往最終目的地日本。q7n大陸橋物流聯(lián)盟

橫貫亞歐兩大洲的新亞歐大陸橋東起我國連云港，西到荷蘭鹿特丹港，全長10900多公里，途經(jīng)中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭7個國家。1992年12月1日，“東方1808”號列車汽笛長鳴，開啟了新亞歐大陸橋25年的輝煌的運輸史，也拉開了連云港海關保障陸橋運輸、服務區(qū)域發(fā)展的序幕。q7n大陸橋物流聯(lián)盟

依托隴海鐵路及便捷發(fā)達的航線、公路網(wǎng)，連云港口岸多式聯(lián)運有著悠久的歷史，來自世界各地的海運貨物在這里下船裝車，通過新亞歐大陸橋運往中亞和歐洲，中亞的糧食、鐵合金等礦產(chǎn)資源在這里下橋上船，運往歐美、日韓。q7n大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中哈（連云港）物流合作基地的建成和中歐班列的開通，實現(xiàn)海運與新亞歐大陸橋鐵路運輸?shù)臒o縫對接，25年來，新亞歐大陸橋車來車往，始終繁忙。“一帶一路”為新亞歐大陸橋帶來了新的發(fā)展機遇。q7n大陸橋物流聯(lián)盟

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