"合新歐"班列去年發(fā)運(yùn)70列 進(jìn)出貨量居全國(guó)前列

近日，2017年最后一趟“合新歐”中歐貨運(yùn)班列從合肥北站貨運(yùn)中心緩緩駛出，向目的地德國(guó)漢堡進(jìn)發(fā)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年“合新歐”國(guó)際貨運(yùn)班列保持穩(wěn)定運(yùn)行，共計(jì)發(fā)運(yùn)70列，貨值43.08億元，進(jìn)出貨量繼續(xù)位居全國(guó)前列。9Re大陸橋物流聯(lián)盟

“合新歐”品牌影響力和美譽(yù)度逐年提升，已成為合肥市乃至安徽省對(duì)外開放的一個(gè)重要品牌。從2014年開通中亞班列，到2015年開通中歐班列，再到2016年開通中歐回程班列，“合新歐”國(guó)際貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)了“三年三大步”跨越式發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年6月至2017年12月，“合新歐”國(guó)際貨運(yùn)班列累計(jì)發(fā)運(yùn)165列，貨值74.93億元。其中：中亞班列每月10日、25日兩天定期發(fā)運(yùn)，從合肥出發(fā)，直奔哈薩克斯坦阿拉木圖，全程4906公里，運(yùn)行時(shí)間8天。中亞班列(合肥-阿拉木圖)共發(fā)運(yùn)73列，貨值8.29億元。中歐班列已經(jīng)實(shí)現(xiàn)每周五發(fā)車的定期發(fā)車模式，從合肥出發(fā)，直抵德國(guó)漢堡，全程10680公里。中歐班列(合肥-漢堡)共發(fā)運(yùn)87列，貨物總值31.93億元；中歐回程班列(漢堡/杜伊斯堡-合肥)共發(fā)運(yùn)5列，貨值7748.13萬元，為合肥帶來了生物醫(yī)藥、特種建材、冷凝器、輸送機(jī)、機(jī)械零配件、掃地機(jī)器人等進(jìn)口產(chǎn)品。此外，鐵海聯(lián)運(yùn)班列(合肥-寧波北侖)共計(jì)發(fā)運(yùn)19920標(biāo)準(zhǔn)箱，貨值33.94億元。9Re大陸橋物流聯(lián)盟

“合新歐”國(guó)際貨運(yùn)班列主要運(yùn)載電子、光伏、輕紡、家電、機(jī)械、汽車、醫(yī)藥、家具、建材等產(chǎn)品。據(jù)安徽新亞歐國(guó)際物流有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)經(jīng)理錢傳軍介紹，“合新歐”國(guó)際貨運(yùn)班列的貨源品種最初以筆記本電腦、汽車、機(jī)械、輕紡等傳統(tǒng)產(chǎn)品為主，現(xiàn)在涵蓋了太陽能光伏、液晶顯示屏、智能機(jī)器人等科技含量較高的產(chǎn)品，產(chǎn)品種類不斷豐富，附加值越來越高。9Re大陸橋物流聯(lián)盟

記者采訪了解到，2018年，我市將全力加大貨源籌集力度，突出本地貨源占比，瞄準(zhǔn)歐洲國(guó)際市場(chǎng)拓寬招商、貨源渠道，逐步擴(kuò)大合肥中歐班列在歐洲市場(chǎng)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系，筑牢貨源保障機(jī)制。此外，“合新歐”班列還將嘗試開辟新通道、新線路、新口岸，按照“合新歐”班列向西延伸的發(fā)展戰(zhàn)略，積極與荷蘭、西班牙、英國(guó)、法國(guó)等歐洲國(guó)家開展合作和交流。9Re大陸橋物流聯(lián)盟

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