中歐班列增點拓線提效 金華—中亞班列常態(tài)化

一聲汽笛長鳴dFv大陸橋物流聯(lián)盟

架起萬里飛虹dFv大陸橋物流聯(lián)盟

服務“一帶一路”dFv大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列增點拓線提效dFv大陸橋物流聯(lián)盟

日前，從德國杜伊斯堡發(fā)出的運載有16個標箱大眾發(fā)動機缸體的中歐班列運抵達義烏鐵路口岸。dFv大陸橋物流聯(lián)盟

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這標志著中歐班列牽手安吉汽車物流股份有限公司將歐洲產(chǎn)汽車零部件運回中國的鐵路運輸方案測試成功，也是中歐班列增點拓線提效的成果。dFv大陸橋物流聯(lián)盟

安吉汽車物流股份有限公司是上汽集團所屬專業(yè)從事汽車物流業(yè)務的全資子公司，是國際領先的第三方汽車物流供應商。2017年7月，上汽集團和中鐵總公司簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議中，明確把合作開發(fā)中歐班列作為雙方的戰(zhàn)略合作方向之一。dFv大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，目前中歐班列已開通9條運輸線路，沿線設立3個分支機構、5個物流分撥點、8個海外倉，成功引進中國華融、圓通速遞戰(zhàn)略投資，搭建中歐班列供應鏈平臺，拓展融資、通關、退稅、保險等綜合服務功能，運營主體的實力和市場化能力不斷增強。dFv大陸橋物流聯(lián)盟

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2014年11月18日，由浙江義烏西站至西班牙首都馬德里的中歐貨運班列首次發(fā)車。中歐班列鐵路線全長13052公里，中歐班列集聚了浙江、上海、廣東、安徽等8省市貨源，向歐洲出口近2000種“中國制造”商品，每列班列總貨值約500萬美元。dFv大陸橋物流聯(lián)盟

通過市場化運作、延長服務鏈等，班列運營成本和運輸時間大幅降低，沿線國家認可度越來越好，目前該班列單趟運行時間最短僅需16天。2017年1至10月，中歐班列往返運行120多次，運送1.1萬個標準集裝箱，同比增長53.75%；其中1至7月該班列出口高新技術產(chǎn)品達8606.9萬元，同比增長1.3倍。dFv大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”倡議得到各國響應，中歐班列不僅助推我國對外開放，拓寬了中歐國家的貿(mào)易大通道，也成為促進沿線國家交流的優(yōu)質(zhì)載體。目前，包括中歐班列在內(nèi)，義烏出發(fā)的國際貨運班列總共開通9條線路，覆蓋34個亞歐國家。dFv大陸橋物流聯(lián)盟

金華—中亞班列實現(xiàn)常態(tài)化運行dFv大陸橋物流聯(lián)盟

近日，小編從金華海關獲悉，金華—中亞鐵路班列自2017年8月31日開通以來，目前已實現(xiàn)每周一列常態(tài)化運行。最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底已開行13列，計1176標箱，貨值達3.03億元人民幣。dFv大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)介紹，該班列從金華公鐵港出發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口或霍爾果斯口岸出境，前往烏茲別克斯坦的塔什干、哈薩克斯坦的阿拉木圖、吉爾吉斯斯坦的阿拉梅金、土庫曼斯坦的澤爾格爾等目的地。主要出口商品包括金華市區(qū)的電動工具、永康的門和小五金、浦江和蘭溪的紡織品、武義的休閑家具等。同時也有溫州、臺州等地的服裝、鞋類、水暖建材等商品通過金華—中亞班列出口。dFv大陸橋物流聯(lián)盟

“中亞鐵路班列為我市深入對接國家‘一帶一路’建設，形成區(qū)域國際物流樞紐，降低物流成本促進外向型經(jīng)濟發(fā)展帶來了諸多良機。”金華海關相關負責人告訴小編，自該班列開通以來，我市結(jié)合本地實際，指導運營企業(yè)合理布局、規(guī)范建設海關監(jiān)管作業(yè)場所，加強與金華鐵路貨運中心及出境地海關的聯(lián)系配合，理順通關、查驗等各環(huán)節(jié)，合理調(diào)配監(jiān)管人力，確保了班列運載出口貨物通關順暢。2018年，金華海關將在金華公鐵聯(lián)運港安裝Ｈ986大型集裝箱檢查設備，貨物接受海關查驗的時間將從半天縮短至半小時以內(nèi)，進出口貨物通關將更加便捷高效。dFv大陸橋物流聯(lián)盟

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