“天津港—烏魯木齊”海鐵聯(lián)運(yùn)開(kāi)通 搭建津疆黃金走廊

1月12日凌晨4點(diǎn)，首列“天津港—烏魯木齊”海鐵聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列，裝載著70個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱海運(yùn)貨物由天津港出發(fā)、駛向?yàn)豸斈君R烏北站，經(jīng)過(guò)4至5天的時(shí)間，這批貨物就可以達(dá)到烏魯木齊。至此，天津與新疆兩地集裝箱鐵路班列實(shí)現(xiàn)了“雙向重栽”運(yùn)輸?shù)?ldquo;提速增效”再次升級(jí)。該班列有望每周2列以上。TYX大陸橋物流聯(lián)盟

新疆是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心節(jié)點(diǎn)和全國(guó)重要能源化工基地。2018年新年伊始，天津港在2017年12月成功運(yùn)行“烏魯木齊—天津港”直達(dá)示范班列之后，又于2018年元月開(kāi)通了“天津港—烏魯木齊”的海鐵聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列，為津疆兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展辟建了陸上“黃金走廊”。TYX大陸橋物流聯(lián)盟

“天津港一直以來(lái)就是距離新疆最近的出?？?。特別是新疆哈密至內(nèi)蒙古臨河段鐵路開(kāi)通之后，使原來(lái)3363公里的運(yùn)距、縮短至現(xiàn)在的3016公里，加之科學(xué)化、便捷化的班列運(yùn)輸組織，運(yùn)行時(shí)間下降至4-5天”。據(jù)天津港烏魯木齊營(yíng)銷(xiāo)中心負(fù)責(zé)人羅津介紹，自2017年以來(lái)，天津港全力開(kāi)發(fā)進(jìn)出新疆的貨源，承接了中糧屯河、中泰化工、農(nóng)六師鋁業(yè)、梅花氨基酸等重點(diǎn)客戶(hù)的番茄醬、PVC、味素、鋁錠、聚酯切片等貨物。TYX大陸橋物流聯(lián)盟

另一方面，天津港針對(duì)“珠三角”和“北部灣”地區(qū)至新疆的的內(nèi)貿(mào)進(jìn)疆貨物持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)情況，為廣西信發(fā)鋁電公司、華銀鋁業(yè)、廣東海天味業(yè)等客戶(hù)設(shè)計(jì)了海鐵聯(lián)運(yùn)物流方案，并提供全程物流服務(wù)，使整體運(yùn)輸成本下降10%以上，為華南進(jìn)疆貨物打造了一條更加經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸通道。TYX大陸橋物流聯(lián)盟

“今天裝載的貨物有從華南海運(yùn)過(guò)來(lái)的氧化鋁、瓷磚、調(diào)味品，還有從印度、德國(guó)進(jìn)口的紡織機(jī)械設(shè)備等貨物。通過(guò)這條海鐵聯(lián)運(yùn)通道，進(jìn)一步完善了天津港與內(nèi)陸之間的集疏運(yùn)體系，為津疆兩地實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。”中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司天津貨運(yùn)中心盛鐵營(yíng)業(yè)部經(jīng)理郝燕翔表示。TYX大陸橋物流聯(lián)盟

郝燕翔說(shuō)：“下一步，鐵路部門(mén)將進(jìn)一步融入京津冀協(xié)同發(fā)展和‘一帶一路’建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施推進(jìn)，加強(qiáng)與天津港的緊密合作，強(qiáng)化車(chē)皮組織和調(diào)配，做好現(xiàn)場(chǎng)裝卸車(chē)服務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)天津港發(fā)往新疆的海鐵聯(lián)運(yùn)班列達(dá)到每周2列以上。”TYX大陸橋物流聯(lián)盟

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