運(yùn)行線路最多市場化程度最高 “義新歐”領(lǐng)跑中歐班列

XjH大陸橋物流聯(lián)盟

“義新歐”班列是我省融入“一帶一路”建設(shè)的重要舉措。記者從1月16日舉行的全省商務(wù)工作會議上了解到，目前，“義新歐”已開通9條運(yùn)輸線路、沿線設(shè)立4個分支機(jī)構(gòu)、8個海外倉和5個物流分撥中心。2017年全年，班列往返運(yùn)行168列，發(fā)送14910個標(biāo)箱，同比增長84.3%。“義新歐”班列已成為全國運(yùn)行線路最多、市場化程度最高、運(yùn)行效率領(lǐng)先的中歐班列。　 XjH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，為進(jìn)一步深度參與“一帶一路”建設(shè)，接下來我省將著力做大做強(qiáng)“義新歐”班列、推進(jìn)“一帶一路”捷克站建設(shè)。“除了要真正實現(xiàn)班列雙向常態(tài)化運(yùn)行，還要加快推進(jìn)兩個重點項目，即在國內(nèi)，以建設(shè)義烏捷克小鎮(zhèn)為重點，打造班列進(jìn)口大平臺，同時，建立‘義新歐’班列進(jìn)口直通機(jī)制，探索進(jìn)口貿(mào)易簡化申報，發(fā)展跨境電商進(jìn)口業(yè)務(wù)；在國外，以建設(shè)“一帶一路”捷克站為重點，加快沿線海外分市場、海外物流中心和海外倉建設(shè)，拓展班列融資、通關(guān)、退稅、保險等綜合服務(wù)功能，組織開展貨源對接活動，推動班列全年往返300列以上。”省商務(wù)廳外經(jīng)處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。XjH大陸橋物流聯(lián)盟

“四個月前，我們引進(jìn)了中國華融資產(chǎn)管理股份有限公司和圓通速遞股份有限公司兩大戰(zhàn)略投資者，運(yùn)營主體正不斷做大；近年來，我們的服務(wù)對象也日趨多元，從過去的華商、僑商到如今吸引外商和央企；運(yùn)輸線路也從起初的1條發(fā)展到如今的9條。”“義新歐”運(yùn)營方、義烏市天盟實業(yè)有限公司的副總方旭東表示，根據(jù)實施方案，未來將在提升班列貿(mào)易便利化水平，加強(qiáng)鐵路、郵路、跨境電商等班列平臺建設(shè)，統(tǒng)籌班列貨源、增加班列線路，推動沿線重大項目建設(shè)等方面下大力氣。XjH大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，在“義新歐”班列不斷做大做強(qiáng)這一背景下，“一帶一路”捷克站可謂是我省深度參與“一帶一路”建設(shè)的重點項目，更是推動“義新歐”常態(tài)化運(yùn)行的重大戰(zhàn)略舉措。今年我省“一帶一路”捷克站將發(fā)揮捷克在新亞歐大陸橋建設(shè)中的區(qū)位和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，建設(shè)具有服務(wù)中心、貿(mào)易中轉(zhuǎn)、物流中樞功能，涵蓋物流、商貿(mào)、加工制造、綜合服務(wù)等功能模塊的開放綜合體，推進(jìn)建設(shè)包括貨運(yùn)場，物流園、商貿(mào)園、工業(yè)園、綜合服務(wù)園等在內(nèi)的“一場多園”功能區(qū)塊。XjH大陸橋物流聯(lián)盟

“我們期待各類市場主體以各種方式入駐捷克站平臺。既可以建設(shè)浙江制造歐洲分銷中心，推動商品在歐洲的銷售；也可設(shè)立歐洲新產(chǎn)品制造基地、工業(yè)設(shè)計研發(fā)中心；而開展進(jìn)出口貿(mào)易、跨境電商的企業(yè)，更可以利用捷克站物流、倉儲等設(shè)施，輻射歐洲市場。”“一帶一路”捷克站籌備組組長張鳳德告訴記者，按計劃，今年中旬捷克站將進(jìn)行場地開工掛牌，力爭到2022年全面建設(shè)“一場多園”，使之成為“一帶一路”建設(shè)的浙江樣板。XjH大陸橋物流聯(lián)盟

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