烏魯木齊至阿塞拜疆首都巴庫鐵海聯運班列開行

hmR大陸橋物流聯盟

1月19日19時，由36組集裝箱組成，搭載著汽車配件、工程設備、日用百貨的X9089次貨物列車從中歐班列烏魯木齊集結中心駛出，經由阿拉山口出境，在哈薩克斯坦庫雷克港再通過海運抵達阿塞拜疆首都巴庫。該趟鐵海聯運班列全程歷時8天、行程4186公里，較以往運輸方式可節省三分之二以上時間。hmR大陸橋物流聯盟

據了解，X9089次貨物列車是中歐班列烏魯木齊集結中心開行的首趟中國·烏魯木齊—哈薩克斯坦·庫雷克—阿塞拜疆·巴庫鐵海聯運班列，該趟班列的開行為中國至格魯吉亞、伊朗、土耳其、俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭等亞歐國家互通往來提供了又一高效、便捷的物流運輸新通道。hmR大陸橋物流聯盟

X9089次貨物列車搭載的貨物來自上海、山東、浙江、廣州等地，統一在中歐班列烏魯木齊集結中心集結后運往巴庫。中歐班列烏魯木齊集結中心發揮地緣優勢，打造以烏魯木齊為起點的西聯東出、東聯西出全程物流通道吸引了內陸省區貨物的大量集結，構建的“通道+樞紐”中歐班列運輸新格局正發揮著積極的作用。hmR大陸橋物流聯盟

“這趟班列的開行，為我們公司出口到西亞、東歐的貨物提供了全新的物流模式，原來到巴庫要一個月左右，通過這趟班列運輸只有不到10天，減少了物流中轉環節，大大提升了運輸效率，為我們拓展海外市場又增加了一條新的物流通道。”上海鄭明國際貿易有限公司總經理劉暢說，這趟班列的開行，打破了以往運往該地區貨物大多依賴港口的制約，大大增加了出口產品的附加值。hmR大陸橋物流聯盟

近年來，新疆鐵路部門將中歐班列規劃與“一帶一路”倡議有機對接，通過整合資源加快形成區域性物流分撥中心，構建多式聯運跨境通道，積極推動與疆內外企業的全方位合作，快速擴大中歐班列開行規模。開辟了經由霍爾果斯口岸出境的中歐班列運行路線，與阿拉山口口岸形成多點通關、多點布局的雙通道運輸模式；率先開行了國內首趟“公鐵海”聯運班列，形成了既有“進”又有“出”的陸運和海運相結合的大循環貿易運輸。hmR大陸橋物流聯盟

不斷豐富的中歐班列運行線路讓越來越多的西行貨物選擇在中歐班列烏魯木齊集結中心集結，集聚效應日漸顯現。新疆已由一個向西的物流通道變成了國際物流集散地，中歐班列開行目的地從中亞五國主要城市，延伸至德國、俄羅斯、荷蘭等歐亞國家。hmR大陸橋物流聯盟

新疆新鐵國際物流有限責任公司副總經理南軍介紹，目前，中歐班列烏魯木齊集結中心日均開行3列班列，線路增加到18條，境外到達中亞5國和歐洲17個國家的23個城市，運送貨物由棉紗、日用百貨等擴大到石油機電設備、汽車配件、電子設備等200多個品類。2018年中歐班列烏魯木齊集結中心計劃開行1400列，不斷提高中歐班列運輸能力、效率和服務水平，更好地為“一帶一路”建設提質增速。hmR大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682