通往森林中的首都 中歐班列（義烏-莫斯科）首發

9Md大陸橋物流聯盟

1月30日下午兩點三十分，伴隨著一聲雄渾的汽笛聲，新一趟中歐班列（義烏-莫斯科）從義烏鐵路西站首發啟程，最終將抵達歐洲大陸東部明珠——俄羅斯莫斯科。該班列是（義烏-馬德里）的延伸，加密了班列沿線停靠站點，順應了市場需求。9Md大陸橋物流聯盟

據了解，此趟班列共50車100個標箱，滿載著箱包、襪子、衣架、收音機等義烏小商品貨物。班列經滿洲里出境，之后進入俄羅斯境內，最終抵達莫斯科古巴弗納車站，全程運行10150公里，僅需13天左右。這是義烏開往繼車里雅賓斯克之后又一趟終點為俄羅斯的班列，預計年內實現每周2-3列的開行。9Md大陸橋物流聯盟

中歐班列（義烏-莫斯科）的開通，標志著義烏中歐班列在俄語區市場進一步深耕的決心和戰略，開辟了又一條安全、高效、便捷、綠色的國際物流大通道。不僅使得義烏中歐班列在歐洲的布局更加合理，產品也將更加豐富。莫斯科作為該班列的終點站，是亞歐大陸由東向西通往歐洲的重要樞紐和主要節點城市，向東能夠覆蓋更多的俄羅斯大中型城市，而向西則可以直接深入歐洲腹地。同時，實現常態化開行后，將進一步促進中國與歐洲更廣闊地區的互聯互通，推動貿易合作升級，有利于“一帶一路”倡議的深化和落實。9Md大陸橋物流聯盟

9Md大陸橋物流聯盟

義烏中歐班列開行網絡的不斷優化完善，以及貨運量的不斷增加，將有效帶動浙江省進出口貿易大幅增長，使班列成為亞歐大陸互聯互通的 重要紐帶，成為浙江省推動“一帶一路”建設的金名片，實現新時代貿易強省的藍圖。同時，做大做強義烏中歐班列，將加速義烏實現“買全球、賣全球”的步伐，對班列市場化運營，把班列真正建成物流大通道、貿易大通道及發展大通道具有重要意義。9Md大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682