中歐班列、中亞班列“長安號”實現(xiàn)首月“開門紅”
2018-02-07 10:34:34
Landbridge平臺

西安國際港務區(qū)圍繞2018年中歐、中亞班列開行1000列目標,與鐵路、海關、檢疫等各部門戮力同心,克服近期大雪、嚴寒極端天氣影響,全力保障班列開行。截止1月31日,中亞、中歐班列"長安號"今年開行33列,約是去年同期開行量的8倍,實現(xiàn)了2018年首月“開門紅”。
強化貨源組織 延伸線路拓展通道
加速推進中亞、中歐班列運營

2月5日上午10:00,在西安港——西安鐵路集裝箱中心站,四臺龍門吊正抓緊卸載中歐班列運抵的貨物,由招商局物流集團從俄羅斯組織的板材將從西安港分撥到周邊省份。卸載完貨物,龍門吊駕駛員顧不上休息就裝載出港貨物,今晚,中國生產(chǎn)的建材,將通過中歐班列運往白俄羅斯,為中白工業(yè)園建設供應基建材料。
招商局新絲路供應鏈管理有限公司區(qū)域經(jīng)理胡瑞冬告訴記者,招商局集團和西安國際港務區(qū)在班列運營方面展開深入合作,招商局集團充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,加大貨源組織,通過中歐、中亞班列快捷的國際物流通道,將中國的家電、輕工產(chǎn)品運往中亞和歐洲,將俄羅斯的板材,中亞的糧食、棉紗運回中國,僅一月份,招商局集團就組織開行中亞、中歐班列17列。
窺一斑而見全貌,圍繞2018年中歐、中亞班列開行1000列的“小目標”,西安國際港務區(qū)借鑒PPP模式,確定了“全面對接市場,一企一線”的運營思路,讓有實力的物流企業(yè)以承包運行線路的方式共同參與班列運營。目前,招商局集團、大陸橋公司等與管委會在班列運營方面展開深入合作,全力促進班列加密開行,共同打造全新的物流樞紐節(jié)點。同時,西安港繼續(xù)以開放平臺的姿態(tài)廣納合作伙伴,不斷拓展更多的貨源與線路作為后期班列發(fā)展的補充。持續(xù)加密西安—青島等國內(nèi)主要港口的內(nèi)貿(mào)班列開行頻次,引流上線,構建“一帶一路”國際物流大通道,形成區(qū)域集散物流與供應鏈一體化服務體系。
今年開通了西安——霍爾果斯的中亞班列,做大做實西安在霍爾果斯的影響和作用;新增西安至科沃拉、俄羅斯及德黑蘭線路,進一步拓展西安至北歐與中東方向國際物流通道。同時對標成都、鄭州等城市,科學謀劃通道線路,試行西安——二連浩特、滿洲里等口岸的線路;研究開通西安——喀什的國際線路,形成多體系、多平臺、多形式的班列運行網(wǎng)絡。
1月份,"長安號"開行的33列中,中亞方向去程11列、回程6列;中歐方向去程6列、回程10列。2月份第一周,西安港又乘勝追擊,開行班列14列(其中在途8列),是1月份同期的三倍。
關檢港鐵密切配合 御雪奮戰(zhàn)
全力保障班列運營 確保開門紅


隨著中歐、中亞班列加密頻次,中亞、中歐班列長安號的影響力和吸引力大增,全國50多家貨代齊聚西安港,集裝箱紛至沓來,貨物查驗和裝載壓力劇增,作業(yè)現(xiàn)場和堆場空間無法滿足貨物激增的需要。西安國際港務區(qū)啟動青年突擊隊,加班加點上門服務企業(yè),協(xié)調(diào)幫助平臺公司從集裝箱全流程盯起,遇到問題現(xiàn)場辦公連夜協(xié)調(diào)解決。西安國際港務區(qū)按照海關要求,迅速啟動查驗平臺改造工程,滿足查驗需要。同時根據(jù)堆場急缺的情況,緊急啟動西安港集裝箱堆場項目的征遷建設工作,與鐵路部門協(xié)力加快口岸基礎設施建設,進一步提升場站作業(yè)效率,為班列加密開行創(chuàng)造有利條件。
一月份西安持續(xù)普降大雪,面對冰凍、嚴寒的極端天氣,對"長安號"的正常開行帶來挑戰(zhàn),西安國際港務區(qū)領導靠前指揮,多次深入西安鐵路集裝箱中心站裝車現(xiàn)場,實地了解班列到港和開行情況,協(xié)調(diào)解決大雪冰凍給班列開行帶來的問題,現(xiàn)場慰問一線現(xiàn)場作業(yè)人員。西安海關現(xiàn)場業(yè)務處、陜西檢驗檢疫陸運辦、鐵路集裝箱中心站和新筑車站緊密配合,不畏嚴寒、御雪奮戰(zhàn)、加班加點,持續(xù)進行查驗和裝載作業(yè),全力保班列按計劃開行,為中亞、中歐長安號實現(xiàn)首月開門紅提供了堅強保障。

西安國際港務區(qū)管委會主任孫藝民表示,中亞、中歐班列"長安號"實現(xiàn)首月開門紅,為全年千列目標的實現(xiàn)奠定堅實的基礎。下一步,西安國際港務區(qū)將與海關、檢驗檢疫、鐵路等部門擰成一股繩、同唱一首歌,發(fā)揚陸港鐵軍精神,持續(xù)加大貨源組織力度,協(xié)心協(xié)力抓好班列運行,全力以赴加密班列開行頻次,爭取2月份開行量再實現(xiàn)突破,確保完成全年1000列開行目標,為陜西、西安構建開放大通道、做大開放型經(jīng)濟貢獻“陸港力量”。
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