陜西加快構(gòu)建開(kāi)放大通道 中亞、中歐班列首月開(kāi)行量倍增

陜西加快構(gòu)建開(kāi)放大通道，推動(dòng)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。記者6日從西安國(guó)際港務(wù)區(qū)獲悉，2018年1月，中亞、中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”開(kāi)行33列，約是去年同期開(kāi)行量的8倍。1EY大陸橋物流聯(lián)盟

地處西北內(nèi)陸的陜西不沿邊、不靠海，在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中，該省依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)和政策利好等，著力構(gòu)建對(duì)外開(kāi)放的大通道。1EY大陸橋物流聯(lián)盟

西安國(guó)際港務(wù)區(qū)以“全面對(duì)接市場(chǎng)，一企一線”的運(yùn)營(yíng)思路，讓有實(shí)力的物流企業(yè)以承包運(yùn)行線路的方式共同參與班列運(yùn)營(yíng)，促進(jìn)班列加密開(kāi)行。同時(shí)，不斷拓展更多的貨源與線路作為后期班列發(fā)展的補(bǔ)充。持續(xù)加密西安至青島等國(guó)內(nèi)主要港口的內(nèi)貿(mào)班列開(kāi)行頻次，構(gòu)建“一帶一路”國(guó)際物流大通道，形成區(qū)域集散物流與供應(yīng)鏈一體化服務(wù)體系。1EY大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，今年西安至科沃拉線路已往返常態(tài)化運(yùn)行，新增西安至俄羅斯及德黑蘭線路，進(jìn)一步拓展西安至北歐與中東方向國(guó)際物流通道。此外，試行西安——二連浩特、滿洲里等口岸的線路，研究開(kāi)通西安——喀什的線路，形成多體系、多平臺(tái)、多形式的班列運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)。1EY大陸橋物流聯(lián)盟

隨著班列頻次加密，中亞、中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”的影響力和吸引力漸增。1月份，“長(zhǎng)安號(hào)”開(kāi)行的33列中，中亞方向去程11列、回程6列；中歐方向去程6列、回程10列。2月份第一周，西安港開(kāi)行班列14列，其中在途8列。1EY大陸橋物流聯(lián)盟

西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)主任孫藝民表示，下一步將持續(xù)加大貨源組織力度，加密班列開(kāi)行頻次，爭(zhēng)取2月份開(kāi)行量再實(shí)現(xiàn)突破，確保完成全年1000列開(kāi)行目標(biāo)，推動(dòng)陜西、西安構(gòu)建開(kāi)放大通道、做大開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)。1EY大陸橋物流聯(lián)盟

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