徐州萬寨港首筆集裝箱非煤業務正式運行

a31大陸橋物流聯盟

a31大陸橋物流聯盟

2月2日下午，隨著機車的一聲長鳴，58個裝滿鉛錠的鐵路集裝箱緩緩駛入萬寨港十一道鐵路專用線，徐州港務集團萬寨港首筆非煤集裝箱業務正式運行，標志著老煤港邁出了多式聯運、轉型發展的關鍵一步。a31大陸橋物流聯盟

據悉，本批到港的鐵路集裝箱是從青海格爾木發站，共29節車，到萬寨港后無需拆箱，采取整箱直接裝車運走的方式，通過公鐵聯運運送至淮北等地。a31大陸橋物流聯盟

徐州港務集團萬寨港曾經是國家北煤南運、西煤東輸的重要通道，建港至今一直致力于煤炭資源的中轉、配送。近年來，隨著國家“一帶一路”布局的出臺和鼓樓區整體物流規劃的調整，萬寨港積極尋求轉型升級，以多式聯運為抓手，開辟港口新業務。萬寨港首列非煤集裝箱班列的到達，是企業物流一體化創新轉型的嘗試與探索，集裝箱配送到港與整箱轉運出港的作業新模式，使整個接卸流程實現高效率、零污染。a31大陸橋物流聯盟

本次與萬寨港合作開發鐵路集裝箱非煤業務的佛山市泓亞物流有限公司，是一家從事珠三角地區發送、到達接取全國各地鐵路集裝箱、海運集裝箱、海鐵聯運集裝箱的專業物流公司，主要涉及水鐵聯運、汽運整車、零擔以及城市化配送等業務。據泓亞物流董事長張亞群介紹，公司之所以把萬寨港作為物流節點對接，皆因萬寨港是整個淮海地區唯一一個既有鐵路又有水路和公路的多功能港區，是發展物流公水鐵聯運的絕佳之地。下一步，雙方將繼續加深合作，一方面做大鐵路集裝箱鉛錠業務，另一方面開發其他有色金屬或生活資料，泓亞物流將把萬寨港作為有色金屬的交易市場、物流倉儲、運輸貿易一體化的前移平臺。a31大陸橋物流聯盟

目前，萬寨港正在積極推進傳統運輸向適應現代物流運輸轉型，通過公鐵水多式聯運，把業務向供應鏈上下游延伸，認真研判非煤業務的無縫銜接和物流服務的一體化運作，積極服務地方經濟發展，為我市打造淮海經濟區商貿物流中心助力。a31大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682