劍鋒所指,所向披靡—年底攻堅戰(zhàn)告捷
2018-02-11 09:57:23
Landbridge平臺
中歐班列大慶(臥里屯站)—澤布魯日沃爾沃專列首發(fā)
年終歲尾,辭舊迎新。過去的2017年,哈歐國際物流股份有限公司在“一帶一路”的鐵道線上不斷前行開進,2018年2月7日,在迎新之時,由哈歐承運又一常態(tài)化中歐班列由大慶(臥里屯站)出發(fā),發(fā)往比利時澤布魯日。全列共62個40尺集裝箱,承載186輛沃爾沃S90汽車。
同事們在哈歐領(lǐng)導(dǎo)孟慶文總經(jīng)理、孫秋鵬總、馬麟總監(jiān)的帶領(lǐng)下在大慶臥里屯站見證了這令人激動的一刻。每一常態(tài)化班列的啟動,發(fā)運承載的不光是出口貨物,還有我們哈歐人所傾注的辛苦和汗水。
大慶(臥里屯站)-澤布魯日首列班列在2018年2月7日10點17分正式開通
哈歐與我們的中歐班列集體合影
中歐班列如長龍般在“一帶一路”上涌進飛騰,經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的緊密組織和大慶同事的辛苦奮戰(zhàn),班列順利啟動發(fā)運。參加首班發(fā)運儀式后,同事們有幸到中嘉廠房觀摩了現(xiàn)場裝箱操作。
2018年1月26日提出在2018年2月15日前必須發(fā)運裝箱發(fā)運17列(每列41個集裝箱),幾乎是每天一列的發(fā)運計劃,這看似不可能完成的任務(wù),在2月7日臥里屯首班發(fā)運完成第10列發(fā)運,預(yù)計在2月10號完成年前17列發(fā)運計劃。每一個時間點和數(shù)字都令人瞠目結(jié)舌,這樣的成績離不開領(lǐng)導(dǎo)的緊密安排協(xié)調(diào),同時也離不開大慶現(xiàn)場同事加班加點的辛勤工作。
剛進入廠房迎來的就是刺骨的冰冷,由于場內(nèi)空間有限,各個集裝箱排列密度極高,而在卡爾瑪?shù)跸溲b車的操作過程中,由于廠房空間有限,操作顯得極為苦難,無法想象在如此惡劣的條件下,我們哈歐的大慶現(xiàn)場同事是如何創(chuàng)造這一個又一個奇跡的。車來車往、集裝箱的起起落落,秩序井然的裝箱操作流程真是令人大開眼界,而接下來所看到的裝箱操作更是震撼人心。
空箱進場準備裝
第一輛整車上架裝箱
第二輛整車上架裝箱
叉車把架子推進裝箱
托盤準備
第三輛整車上托盤進箱
同事們認真觀摩裝箱過程
從空箱開門裝箱到三輛整車裝箱完畢共計15分鐘,這樣的裝箱速度震撼到了所有在場的同事。從最初一天內(nèi)僅能完成裝箱作業(yè)25箱,到現(xiàn)在一天內(nèi)可以完成裝箱作業(yè)51箱,裝箱作業(yè)完成率增長一倍。所聽到的只是這一個個數(shù)字,我們無法想象這一個個記錄是如何完成的,而對裝箱操作的觀摩給了我們答案,同時也震撼到我們的內(nèi)心。難以想象這行云流水般的裝箱操作,是經(jīng)歷了多少日日夜夜、多少次反復(fù)試裝研究、多少人滴灑的汗水而形成的。15分鐘,這對于年前發(fā)運17列是最堅實的支持基礎(chǔ),如果沒有這震撼人心的15分鐘,就無法完成發(fā)運17列這艱巨的任務(wù)。
從接到任務(wù)后,孫秋鵬副總和馬麟總監(jiān)帶領(lǐng)著VOLVO項目組反復(fù)討論,研究每一個細節(jié),規(guī)避任何意外情況的發(fā)生。以周密計劃、合理安排、精心指揮、細化落實,達成了計劃與目標、行動一致。
寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。這就是哈歐人的精神,無論前路如何崎嶇,都將成為了我們抵達勝利的成功之路。劍鋒所指,所向披靡!
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