山東“小蘋果”搭乘中歐班列闖海外“大市場(chǎng)”

７日１８時(shí)１０分，山東臨沂至莫斯科（明斯克）中歐班列從臨沂站開出，來自山東的２６噸“沂源紅”蘋果、２６噸大蒜搭乘這一班列，開啟了遠(yuǎn)赴俄羅斯的中歐之旅。xO3大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，通過中歐班列，我國(guó)與一帶一路國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來更為便利，也助推了更多農(nóng)村地區(qū)的新鮮農(nóng)產(chǎn)品走出國(guó)門。據(jù)國(guó)家發(fā)改委近日公布的數(shù)據(jù)，２０１７年中歐班列共開行３６７３列，同比增長(zhǎng)１１６％，超過過去６年的總和。貨源品類也由開行初期的手機(jī)、電腦等ＩＴ產(chǎn)品逐步擴(kuò)大到衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等品類。xO3大陸橋物流聯(lián)盟

“我們的蘋果能夠銷往俄羅斯，中歐班列為我們提供了巨大的便利。”作為這批蘋果的貨源供應(yīng)方沂源縣盛全果蔬有限公司總經(jīng)理張善全說，以前如果要運(yùn)往俄羅斯，走海運(yùn)時(shí)間太長(zhǎng)并且很多地方運(yùn)不到，而通過汽車運(yùn)輸成本又很高。xO3大陸橋物流聯(lián)盟

今年１月２５日，山東臨沂至莫斯科（明斯克）中歐班列開通。這一線路是中歐班列的東部線路之一，運(yùn)輸總里程９９２２公里，運(yùn)行時(shí)間１６天。未來山東等地輕工業(yè)品、工業(yè)品、機(jī)電類產(chǎn)品都可通過這趟班列運(yùn)往俄羅斯。據(jù)了解，這一班列運(yùn)輸時(shí)間比普通貨車壓縮６－１０天，比水運(yùn)快３０天左右。xO3大陸橋物流聯(lián)盟

這次運(yùn)往俄羅斯的蘋果產(chǎn)自山東中部山區(qū)素有“山東屋脊”之稱的沂源縣。沂源縣副縣長(zhǎng)沈照生說，這里生產(chǎn)的“沂源紅”蘋果由于個(gè)大味甜、營(yíng)養(yǎng)豐富，不僅在北京、上海等地廣受歡迎，并大量出口海外。xO3大陸橋物流聯(lián)盟

如今，班列的開通讓張善全有了更大的海外市場(chǎng)計(jì)劃。“３月份還會(huì)發(fā)幾十噸蘋果到俄羅斯，我們正計(jì)劃在俄羅斯建立海外倉(cāng)庫(kù)，形成批發(fā)市場(chǎng)，遠(yuǎn)景年銷售量３萬噸。屆時(shí)俄羅斯消費(fèi)者可以吃到更多更新鮮的沂源蘋果。”張善全說。xO3大陸橋物流聯(lián)盟

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