中歐班列（西安-科沃拉）丨實現(xiàn)常態(tài)化運營

1月17日，“長安號”國際貨運班列駛出西安港，一路向西，奔向9110公里外的芬蘭科沃拉。該趟班列由西安國際港務區(qū)陸港集團、芬蘭科沃拉改革集團、哈鐵等共同組織開行，是北歐地區(qū)首列往返中國的國際聯(lián)運鐵路線路。該班列的開行聯(lián)通北歐與亞洲大陸，開啟新的經(jīng)貿和文化交流線路，也有效拉動中國與歐洲的經(jīng)濟貿易往來和人文交流，共建共享“一帶一路”成果。目前，該班列已開行兩列去程，兩列回程。8Ti大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列（西安-科沃拉）每周三從西安港開出，全程9110公里，開行13-16天左右；每周四從科沃拉開出，全程開行17天。本列班列共載貨41車，貨品主要有電梯配件、家具、充氣游艇、齒輪箱、電子設備等。8Ti大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列（西安-科沃拉）是國際港務區(qū)繼西安至哈薩克斯坦阿拉木圖、華沙、漢堡、莫斯科、布達佩斯之后，開行的又一條國際聯(lián)運鐵路線路。這些線路的開行，促進了中國與中亞、歐洲之間的貿易往來，推進了兩地的互聯(lián)互通和可持續(xù)發(fā)展。同時，也極大地促進了內陸地區(qū)、西部地區(qū)的企業(yè)走出國門，深度參與世界經(jīng)濟。8Ti大陸橋物流聯(lián)盟

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自2013年11月28日開行以來，“長安號”國際貨運班列運行情況良好，為陜西踐行國家“一帶一路”戰(zhàn)略，打造“對外開放新高地”及“絲綢之路經(jīng)濟帶新起點”奠定了堅實的基礎，同時也為西安國際港務區(qū)構建以“西安港”為始發(fā)港的大物流通道體系提供了重要支撐。8Ti大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列（西安 - 華沙）8Ti大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列（西安 - 漢堡）8Ti大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列（西安 - 莫斯科）8Ti大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列（西安 - 布達佩斯）8Ti大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列（科沃拉 - 西安）8Ti大陸橋物流聯(lián)盟

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中亞班列（西安 - 阿拉木圖）8Ti大陸橋物流聯(lián)盟

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