蘭州在南向通道運(yùn)輸中優(yōu)勢(shì)突顯

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打通南向新通道，連接“一帶”和“一路”，為甘肅外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。前不久，首列中新南向通道國(guó)際回程班列在廣西欽州港成功發(fā)運(yùn)。這次班列帶回了1200噸的進(jìn)口氧化鋁、進(jìn)境水果、冰鮮水產(chǎn)品等貨物，價(jià)值500萬(wàn)，雖然這次回程班列帶有試運(yùn)營(yíng)的性質(zhì)，但成功回程的意義卻十分重大，這意味著甘肅全面融入中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道建設(shè)，而作為結(jié)點(diǎn)城市，蘭州在南向通道中的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)日益突顯，為中新南向通道國(guó)際貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。61l大陸橋物流聯(lián)盟

僅用7天新鮮進(jìn)口果蔬運(yùn)回蘭61l大陸橋物流聯(lián)盟

中新南向通道是自北向南，途經(jīng)蘭州、西安、重慶、成都、貴陽(yáng)、南寧，由北部灣出海連通到新加坡及東盟各國(guó)的國(guó)際物流大通道，將形成我國(guó)西部地區(qū)的第一條南北向的縱向大動(dòng)脈，將絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路緊密聯(lián)系在一起。蘭州地處中國(guó)陸域版圖的幾何中心，隴海、包蘭、蘭新、蘭青、蘭成、蘭渝等6大鐵路干線在這里交匯，具有坐中六連、輻射全國(guó)的鐵路集散優(yōu)勢(shì)。2016年12月，在國(guó)家質(zhì)檢總局大力支持下，國(guó)家口岸管理辦公室批復(fù)同意蘭州鐵路集裝箱場(chǎng)站作為臨時(shí)口岸對(duì)外開(kāi)放，蘭州作為西北地區(qū)交通樞紐的區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。61l大陸橋物流聯(lián)盟

2018年1月24日下午，在省、市的共同努力下，在廣西北港物流有限公司等單位的全力配合下，首列中新南向通道國(guó)際回程班列在廣西欽州港成功發(fā)運(yùn)。1月30日下午3時(shí)30分，中新南向通道首趟回程班列順利抵達(dá)甘肅(蘭州)國(guó)際陸港貨運(yùn)1號(hào)線。“按照省政府安排部署，在甘肅省商務(wù)廳的指導(dǎo)下，在廣西北港物流有限公司等單位的全力配合下，首列中新南向通道國(guó)際回程班列在廣西欽州港成功發(fā)運(yùn)。本次中新南向通道國(guó)際回程班列共載貨25組，貨物品類有進(jìn)口氧化鋁、進(jìn)境水果、冰鮮水產(chǎn)品等，總重約1200噸，貨值約500萬(wàn)元人民幣。”蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)中岸外經(jīng)處負(fù)責(zé)人告訴記者，中新南向通道國(guó)際回程班列首列開(kāi)行，是聚焦“一帶一路”，落實(shí)全省國(guó)際陸港和國(guó)際空港工作推進(jìn)會(huì)精神，提高政治站位、搶抓重大機(jī)遇、激發(fā)市場(chǎng)活力、提升服務(wù)水平的重要舉措。據(jù)了解，2016年5月11日，甘肅（蘭州）國(guó)際陸港成功首發(fā)“蘭州號(hào)”南亞公鐵聯(lián)運(yùn)班列，10月31日起，實(shí)現(xiàn)了每周1列的常態(tài)化運(yùn)行，為“中國(guó)制造”開(kāi)辟了一條通往南亞的便捷通道。此次回程班列的發(fā)運(yùn)是一次新的嘗試，通過(guò)測(cè)試將進(jìn)一步開(kāi)拓南向班列市場(chǎng)。61l大陸橋物流聯(lián)盟

貨品將陸續(xù)供應(yīng)各大綜合市場(chǎng)61l大陸橋物流聯(lián)盟

“本次班列是自2017年9月29日甘肅中新南向通道國(guó)際貨運(yùn)班列首發(fā)以來(lái)，按照渝桂黔隴四省市共同簽署的《關(guān)于合作共建中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道的框架協(xié)議》要求，在省商務(wù)廳的具體領(lǐng)導(dǎo)下，甘肅（蘭州）國(guó)際陸港與廣西北港物流有限公司充分合作，從廣西方向發(fā)運(yùn)的首趟測(cè)試回程班列。貨物分兩大類，一部分是從澳大利亞進(jìn)口的氧化鋁，另一部分是從泰國(guó)、越南進(jìn)口的櫻桃、榴蓮、火龍果、菠蘿等熱帶水果，以及廣西本地及東南亞國(guó)家進(jìn)口的蝦仁、草蝦、帶魚(yú)等冰鮮水產(chǎn)品。”據(jù)蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)中岸外經(jīng)處負(fù)責(zé)人介紹，目前，對(duì)于首趟返程班列的貨品，主要是供應(yīng)西固本地市場(chǎng)及蘭州部分市場(chǎng)，后續(xù)，隨著發(fā)運(yùn)機(jī)制逐漸成熟，將陸續(xù)供應(yīng)市內(nèi)各大綜合市場(chǎng)。61l大陸橋物流聯(lián)盟

“此次回程班列的發(fā)運(yùn)是一次新的嘗試，通過(guò)測(cè)試將進(jìn)一步開(kāi)拓南向班列市場(chǎng)，完善我省與重慶、廣西的合作機(jī)制，優(yōu)化南向通道運(yùn)輸流程，為加強(qiáng)兩省之間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在推進(jìn)中新南向通道國(guó)際班列常態(tài)化運(yùn)行方面做出了有益的探索，也為下一步通道班列雙向運(yùn)營(yíng)積累經(jīng)驗(yàn)、奠定更好地發(fā)展基礎(chǔ)。”省商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，圍繞2018年南向通道貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)行這個(gè)中心目標(biāo)，加大與重慶、廣西、貴州等省區(qū)平臺(tái)企業(yè)、鐵路、港口的對(duì)接與協(xié)調(diào)，做好物流企業(yè)的服務(wù)及信息平臺(tái)建設(shè)，充分發(fā)揮各企業(yè)的工作積極性，適時(shí)組建物流企業(yè)聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)企業(yè)與物流企業(yè)無(wú)縫對(duì)接，加快冷鏈物流軟硬件建設(shè)，加大回程班列組織，降低物流成本，線上延伸，面上拓展，在聯(lián)通東南亞和中西亞貨運(yùn)班列方面實(shí)現(xiàn)突破，創(chuàng)造良好運(yùn)營(yíng)環(huán)境，為企業(yè)拓展市場(chǎng)和全省進(jìn)出口穩(wěn)定增長(zhǎng)做貢獻(xiàn)。61l大陸橋物流聯(lián)盟

南向通道改寫(xiě)甘肅傳統(tǒng)物流格局61l大陸橋物流聯(lián)盟

“通過(guò)進(jìn)口這些貨物，既豐富了蘭州的冰鮮、水果市場(chǎng)，使蘭州市民享受到來(lái)自東南亞的物美價(jià)廉的美味，也促進(jìn)了蘭州市外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高了東南亞貿(mào)易在全市對(duì)外貿(mào)易中所占的比重。”蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)中岸外經(jīng)處負(fù)責(zé)人告訴記者，中新南向通道的成功返程對(duì)南向通道沿線國(guó)家和地區(qū)而言，滿足了產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)物流服務(wù)的需求，有力促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。61l大陸橋物流聯(lián)盟

南亞公鐵聯(lián)運(yùn)班列將之前海陸聯(lián)運(yùn)的45天縮短至10天；從運(yùn)輸成本看，折合40尺集裝箱，每箱差價(jià)控制在3000多元，高效便捷的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。越來(lái)越多的蘭州本土企業(yè)開(kāi)始關(guān)注和選擇這一物流新通道。從東向到南向，正引發(fā)西部地區(qū)傳統(tǒng)物流格局的重大轉(zhuǎn)變。61l大陸橋物流聯(lián)盟

“高企的物流成本一直是制約本土企業(yè)的痛點(diǎn)。”甘肅爽口源生態(tài)科技股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人尚永強(qiáng)告訴記者，中新南向通道的打通為企業(yè)節(jié)省了更多的物流和時(shí)間成本，對(duì)本土特色產(chǎn)品走出去有很大的幫助。“我們的百合產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外，在國(guó)外主要是走高端產(chǎn)品路線，物流和時(shí)間成本的降低將會(huì)為我們的百合產(chǎn)品打通更大的市場(chǎng)。”尚永強(qiáng)如是說(shuō)。據(jù)了解，甘肅爽口源生態(tài)科技股份有限公司通過(guò)外貿(mào)業(yè)務(wù)將蘭州百合銷往美國(guó)、意大利、日本、迪拜、澳大利亞、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)，蘭州百合的訂單價(jià)早已突破傳統(tǒng)的市場(chǎng)價(jià)位，大大提高了蘭州百合的市場(chǎng)價(jià)值與品牌形象。61l大陸橋物流聯(lián)盟

助甘肅外向型經(jīng)濟(jì)大步發(fā)展61l大陸橋物流聯(lián)盟

首列回程班列開(kāi)行意味著甘肅全面融入中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道建設(shè)。對(duì)我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義不僅僅表現(xiàn)在改變物流格局方面，更加助推甘肅外向型經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。“中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè)將使我省在‘一帶一路’中黃金節(jié)點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)更加明顯，南向通道在海上與東盟9個(gè)國(guó)家相連，在陸上與中南半島的7個(gè)國(guó)家相連。回程班列的開(kāi)行，必然會(huì)促進(jìn)甘肅與這些國(guó)家的交流合作，提升甘肅外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。”蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)中岸外經(jīng)處負(fù)責(zé)人分析認(rèn)為，中新南向通道同時(shí)還將有利于甘肅與沿線省市及東南亞國(guó)家優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ)，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并在通道沿線形成產(chǎn)業(yè)集聚，加快甘肅實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)換。有利于蘭州鐵路口岸進(jìn)境水果和進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品指定口岸的申報(bào)。61l大陸橋物流聯(lián)盟

那么，未來(lái)南向通道國(guó)際班列的開(kāi)行以及貨物運(yùn)輸是如何規(guī)劃的？據(jù)介紹，自2017年9月29日，我省中新南向國(guó)際貨運(yùn)班列成功首發(fā)，截至目前，共發(fā)運(yùn)7列、213組、總重6100噸、貨值6024萬(wàn)元人民幣，貨物主要以蘋(píng)果、洋蔥和工業(yè)品為主。按照省、市的安排部署，在省商務(wù)廳的具體指導(dǎo)下，總結(jié)前期發(fā)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，下一步，計(jì)劃于今年3、4月份逐步形成每月1列的常態(tài)化發(fā)運(yùn)，下半年努力實(shí)現(xiàn)每月2列發(fā)運(yùn)頻次，貨物主要以我省原產(chǎn)的特色農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品為主。同時(shí)，加大與重慶、廣西方面的合作，充分發(fā)揮省級(jí)平臺(tái)的作用，依照集貨情況逐步增加發(fā)運(yùn)頻次，提高運(yùn)輸效率，力求實(shí)現(xiàn)班列雙向?qū)﹂_(kāi)，將這條南向貿(mào)易大通道建設(shè)好，真正實(shí)現(xiàn)連接“一帶”和“一路”。61l大陸橋物流聯(lián)盟

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