2017年新疆國際班列通行超過2200列 貨值161.04億美元

11日，記者從烏魯木齊海關獲悉，烏魯木齊海關2017年共監管西向國際貨運班列2226列，貨運量115.91萬噸，貨值161.04億美元，同比分別增長18.6%、29.8%、57.8%。sVz大陸橋物流聯盟

據了解，在烏魯木齊海關監管的西向國際貨運班列中，中歐班列所占比重近9成，成為國際班列的“主力軍”。目前，中歐班列由最初的每月一列，發展到后來每周一班、每天一列。sVz大陸橋物流聯盟

以2017年阿拉山口口岸為例，平均每5小時就會有一列途經口岸。據烏魯木齊海關統計，2017年阿拉山口口岸通行中歐班列1970列，貨運量89.48萬噸，同比分別增長75.4%、183.2%。當前阿拉山口口岸是我國國際班列通行數量最多的陸路口岸，已連續兩年突破1000列。sVz大陸橋物流聯盟

據阿拉山口海關監管科科長陽明介紹：“途經口岸的中歐班列由最初的一個城市一條線，發展到現在的12個城市12條線都在走。貨物由最初單一的IT類產品發展到現在的設備、五金百貨、服裝產品等。尤其是進入2017 年，每個月的通行數量都在增加，呈現一個快速增長態勢。”sVz大陸橋物流聯盟

中歐班列的常態化運行打通了“新絲綢之路經濟帶”的貿易通道，也為貿易商品提供了一個新的發展方向和貿易選擇。sVz大陸橋物流聯盟

據阿拉山口鴻安國際貨運代理有限公司經理沈志軍介紹：“現在班列進出口的貨物種類種越來越豐富，除了汽車、筆記本、顯示器IT產品以外，像母嬰產品、啤酒、火腿、紅酒、面粉等農副產品也逐漸通過班列運到國內消費者手中。”sVz大陸橋物流聯盟

此外，烏魯木齊海關著眼于中歐班列發展中存在的運行成本高、“規模不效益”等突出問題，研究制定了“海關E物流”方案，指導研發了“關檢鐵公共服務平臺”，通過縮小監管單元、允許補貨補軸和內外貿貨物同車運輸，推動創新中歐班列運行模式。烏魯木齊海關還把促進國際班列發展作為服務國家“一帶一路”建設的重點任務，采取“24小時通關、隨到隨放”等便利措施，構建“一站式”服務大廳，全面壓縮進出口貨物通關時間，保障班列常態化運行。sVz大陸橋物流聯盟

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