重慶果園港有望建成長江上游首個全自動化碼頭

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記者從重慶兩江新區獲悉，重慶港務物流集團正在全力打造智能港口，果園港有望在2019年建成長江上游首個全自動化碼頭。SP6大陸橋物流聯盟

果園港位于重慶兩江新區，作為“一帶一路”和長江經濟帶聯結點的重要支點，是目前我國內河最大的水、鐵、公聯運樞紐港。據了解，重慶港務物流集團今年將推進果園港集裝箱碼頭及堆場智能化改造，完成果園港散貨皮帶機系統設備建設，以加強港口作業智能決策、協同聯動，實現操作遠程化、自動化、無人化。SP6大陸橋物流聯盟

去年6月底，重慶港務物流集團與陜鋼集團（陜煤化集團所屬子公司）等14家企業達成了關于建設重慶西部大宗商品現貨交易市場建設的合作共識，打造線上、線下交易平臺，引導西部地區煤炭及沿海東部地區進口礦石市場前移。SP6大陸橋物流聯盟

今年，重慶港務物流集團將加強大數據智能化在物流基礎設施、電商交易平臺等建設方面的應用，包括加快鋼材市場網絡基礎設施建設，構建倉儲智能化系統；優化交易平臺在線服務功能，促進在線融資功能有效對接；推進煤炭電子交易市場平臺建設。SP6大陸橋物流聯盟

現代港口的競爭更趨于拼服務、拼效率，在港口轉型升級的大潮中，智能化已然成為港口未來的發展方向。重慶港務物流集團以大數據智能化為引領，將信息技術和自動化技術應用到碼頭生產管理、貿易物流、運輸服務中，再造業務流程，提升運營智能水平。SP6大陸橋物流聯盟

目前，果園港已經實現集裝箱場橋智能遠程操控系統。從前場橋司機必須到現場，只能手動操作一臺場橋進行吊裝作業，現在場橋司機可坐在辦公室遠程操作四臺場橋。同時，果園港已建立起多式聯運平臺系統，包括港口集裝箱管理系統、鐵水聯運綜合管理系統、鐵路集裝箱管理信息系統等，提升了運行效率。SP6大陸橋物流聯盟

“果園港已開行中歐班列（重慶）并獲批成為啟運港。”重慶港務物流集團相關負責人表示，將逐步增加中歐班列（重慶）班列，推進常態化運行；利用好啟運港退稅政策優勢，不斷擴大集裝箱鐵水聯運和獲批水水中轉規模。伴隨著果園港融入“一帶一路”和長江經濟帶步伐的加快，打造技術密集型的“智能港”以降低港口運營和管理成本，有利于果園港加快轉型升級、提質增效，助力重慶加快建設內陸國際物流樞紐。SP6大陸橋物流聯盟

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