中亞?wèn)|行棉紗專列成功運(yùn)抵連云港
2018-03-02 09:02:03
Landbridge平臺(tái)
2月26日,中亞?wèn)|行棉紗專列歷時(shí)9天順利抵達(dá)連云港中哈物流基地,該班列由烏茲別克斯坦的塔什干發(fā)出,經(jīng)霍爾果斯口岸入境,到達(dá)連云港中哈物流基地,通過(guò)海運(yùn)、公路分撥至蘇南和華南等地。
中亞?wèn)|行班列的開(kāi)行,充分利用新鋪劃的霍爾果斯—連云港東行班列線路運(yùn)價(jià)下浮政策,依托連云港便捷、完善、高效的海鐵、公鐵等多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò),發(fā)揮連云港口岸在班列中轉(zhuǎn)集散等方面的突出優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了班列全程的快速運(yùn)輸。
去年,連云港成功開(kāi)行烏茲別克斯坦通用汽車整車東行過(guò)境班列,吸引中西亞地區(qū)東行貨源在連云港口岸中轉(zhuǎn)集散。此次中亞?wèn)|行班列的開(kāi)行,有利于推動(dòng)連云港中亞班列實(shí)現(xiàn)重來(lái)重去“鐘擺式”的對(duì)流運(yùn)輸格局,帶動(dòng)西行班列業(yè)務(wù)增量,降低中亞班列全程運(yùn)輸?shù)木C合物流成本,提升了連云港中亞?wèn)|行班列的知名度,增強(qiáng)了連云港在“一帶一路”倡議下互聯(lián)互通的核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),對(duì)于打造連云港—霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道、建設(shè)連云港上合組織出海基地和中哈物流中轉(zhuǎn)基地、強(qiáng)化我港作為中亞地區(qū)的東向出海通道具有重要意義。
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