70萬網友“走進”中歐班列 云下單跨境商品
2018-03-08 09:24:08
Landbridge平臺
3月6日11時,成都商報“貫徹‘全面落實年’2018看成都第三場直播”——“在成都買歐洲!一起走進成都自貿區和成都國際鐵路港”在青白江國際鐵路港展廳前開始。成都商報主播豌豆哥哥和成都國際鐵路港的相關人員,通過直播鏡頭讓大家看到了連通了“亞歐大陸”的,是一條怎樣的鐵路,而成都在其中作為一個極為重要的樞紐,如何發揮巨大作用。成都商報客戶端、成都商報官方微博、成都商報一直播、今日頭條、鳳凰網等5大平臺同步直播,吸引了70萬+網友的關注。
依托“一帶一路”倡議和蓉歐+戰略通道
成都成了中國向西向南的一個橋頭堡
跟隨成都商報直播鏡頭走進展廳,首先進入畫面的是一幅古絲綢之路,串聯起古代中國和歐洲的貿易之路。而現在的中歐班列身著統一的“制服”,深藍色的集裝箱格外醒目,品牌標志以紅、黑為主色調,以奔馳的列車和飄揚的絲綢為造型,成為絲綢之路經濟帶蓬勃發展的最好代言與象征。
另一面墻上,蓉歐+戰略通道鐵路網絡布局圖躍然眼前,成都鐵路港對外聯絡部主管王桂飛介紹,“成都是一個內陸城市,但依托“一帶一路”倡議和蓉歐+戰略通道,現在已然成為了中國向西向南的一個橋頭堡。”
目前成都國際鐵路港已構建起西向南向國際雙通道,以及國內固定班列的布局。西向國際通道共布局3條鐵路,分別是中線、南線和北線。王桂飛介紹,在鐵路網絡布局圖上,一條紅白相間的鐵路——中線,是目前運行最為成熟的中歐班列蓉歐快鐵。
2013年,第一列蓉歐快鐵從成都青白江集裝箱中心站出發,經寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達波蘭羅茲站,線路全長9826公里,運行時間為10天,貨物到達羅茲后,1~3天,就能到達歐洲各城市。
一條長長的鐵路串聯起了“一帶一路”沿線國家,中歐班列(蓉歐快鐵)自運行以來,獲得了多個全國第一。目前,中歐班列(蓉歐快鐵)已成為首個實現每日開行、輻射“一帶一路”沿線國家最廣、開行線路最多、頻率最穩定、產業帶動效應最明顯的貨運班列。物流暢,則貿易旺。在這條亞歐物流大通道上,國際國內物流“兩張網”不斷加密。每天都有大量“四川造”、“中國造”產品源源不斷運往歐亞。法國的紅酒、波蘭的雞肉、德國的汽車等歐洲消費品也風馳電掣奔向成都。
在成都就可無縫對接歐洲
手機下單跨境商品可直接送到家
接著,成都商報直播鏡頭將網友帶到了“蓉歐薈”蓉歐快鐵商品空間體驗店,酒水、護膚品、休閑食品、輕奢品……在這里,國外商品通過蓉歐快鐵來到網友眼前。對比空運而言,鐵路成本大幅度降低,“蓉歐薈”內商品售價普遍比實體店便宜10%至20%,還可在網上選購歐洲等地商品。
現場,主播豌豆在手機上演示了線上購買流程,“好方便,下單后可以直接包郵送到家!在咱們成都就可以無縫對接歐洲了。”
在這個約700平方米的體驗店,設有跨境體驗區、葡萄酒品鑒區、食品區、母嬰區等8大主題區,商品來自歐洲、東南亞、日韓等30多個國家,包含酒水、母嬰用品、護膚品、休閑食品、箱包皮具等。
葡萄酒品鑒區擺放著中歐班列帶來的歐洲各國的葡萄酒,法國拉菲、木桐、瑪歌等五大葡萄酒名莊的“鎮店之寶”更吸引了眾多目光。據成都青鐵國際貿易有限公司業務總監葉春梅介紹,“通過自貿區保稅區進來的紅酒稅率比一般貿易進來的紅酒低將近一半,不管是買名莊酒還是普通餐酒都更有優勢。”
王桂飛介紹,目前園區內已有200多家貿易公司落戶,今年目標是增長到300家,越來越多的進出口貿易依托成都國際鐵路港開展起來,除日用品,甚至連汽車都能買到。王桂飛表示,今年中歐班列(蓉歐快鐵)將重點強化班列開行品質與服務,實現“全年班列總數穩中有升,同時提高班列服務質量”,“天天蓉歐”的品牌內涵也將繼續深化。
新聞背景
2008年,成都國際鐵路港破土動工,2012年成都鐵路口岸建成運營。2013年4月26日,中歐班列(蓉歐快鐵)從成都青白江始發……在這里,一條鐵路串聯起了亞歐大陸。
目前,中歐班列(蓉歐快鐵)已成為首個實現每日開行、輻射“一帶一路”沿線國家最廣、開行線路最多、頻率最穩定、產業帶動效應最明顯的貨運班列。
成都青白江作為中歐班列(蓉歐快鐵)始發地和成都國際鐵路港所在地,正以元氣滿滿的姿態奮戰2018,掀起了“全面落實年”項目建設熱潮,全力打造“蓉歐樞紐”和“內陸亞歐門戶”。
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