2018年，中歐班列“很忙”！

7日上午，X8001次中歐班列滿載45車貨物，從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司新筑車站駛出，這是2018年陜西開行的第100列中歐班列。KDz大陸橋物流聯(lián)盟

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本趟列車主要裝載著中國(guó)制造的汽車配件、食品原料、家具電器、日用百貨等產(chǎn)品，開行目的地是德國(guó)漢堡。KDz大陸橋物流聯(lián)盟

西安國(guó)際陸港集團(tuán)多式聯(lián)運(yùn)有限公司總經(jīng)理袁小軍說(shuō)，早期班列每月一趟，后來(lái)一周四列或六列，現(xiàn)在一天就開行兩到三列，增速明顯，中歐班列已成為促進(jìn)陜西外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要國(guó)際貿(mào)易通道。KDz大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2013年11月28日以來(lái)，西安已開行至中亞五國(guó)和德國(guó)、波蘭、匈牙利等8條國(guó)際班列線路，總開行數(shù)達(dá)549列，累計(jì)發(fā)運(yùn)出口貨物78.5萬(wàn)噸，基本實(shí)現(xiàn)中亞及歐洲地區(qū)主要貨源地的全覆蓋。KDz大陸橋物流聯(lián)盟

在加密中歐班列開行頻次的同時(shí)，還進(jìn)一步延伸班列的覆蓋區(qū)域。自今年1月份開始，先后新增西安至芬蘭、俄羅斯、伊朗等班列線路，進(jìn)一步拓展了北歐與中東方向通道。KDz大陸橋物流聯(lián)盟

袁小軍表示，陜西中歐班列開行這幾年，貨源也發(fā)生了變化。以前出口貨物中，工程機(jī)械、汽車零配件多，現(xiàn)在有玻璃、維生素E粉、嬰兒推車，還有陜西制造的鼓風(fēng)機(jī)；進(jìn)口貨物以前零配件和工藝品多，而現(xiàn)在還有奶粉、紅酒、電子產(chǎn)品等生活用品。KDz大陸橋物流聯(lián)盟

就在同一天，一列載有41個(gè)集裝箱、從荷蘭出發(fā)開往中國(guó)的貨運(yùn)班列，也從阿姆斯特丹正式啟程。這趟班列主要裝載著荷蘭Nunner Logistics物流公司的肥料、醫(yī)藥產(chǎn)品和科技產(chǎn)品。KDz大陸橋物流聯(lián)盟

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列車從荷蘭阿姆斯特丹出發(fā)將途徑哈薩克斯坦，全程1.1萬(wàn)公里，歷時(shí)16天抵達(dá)中國(guó)義烏。KDz大陸橋物流聯(lián)盟

哈薩克斯坦駐荷蘭大使馬赫詹·呃利亞索夫說(shuō)：“哈薩克斯坦推動(dòng)過(guò)境運(yùn)輸潛力的發(fā)展，成為國(guó)際運(yùn)輸重要部分對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要。”KDz大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，阿姆斯特丹至義烏貨物運(yùn)輸班列每周開行3列。預(yù)計(jì)2020年，歐洲至中國(guó)開行的貨物運(yùn)輸班列或?qū)⑦_(dá)5000列。KDz大陸橋物流聯(lián)盟

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