江蘇常熟中歐班列進口貨物今年開局良好

據(jù)江蘇常熟檢驗檢疫局消息，今年首批“中歐班列”方式進口的汽車零配件已經(jīng)檢驗檢疫主干系統(tǒng)快速放行。據(jù)悉，這兩個集裝箱的汽車零配件由德國杜伊斯堡港裝貨，搭乘漢新歐鐵路運輸至阿拉山口口岸，于1月12日轉(zhuǎn)關(guān)運輸至武漢，1月15日，經(jīng)過二次轉(zhuǎn)關(guān)陸路運輸，貨物運抵江蘇常熟綜合保稅區(qū)，行程約12000公里，共用時22天，比海運節(jié)約20天，比空運節(jié)約80%運輸成本。dbj大陸橋物流聯(lián)盟

相較于傳統(tǒng)的海運和空運，“中歐班列”無疑是一種性價比更高的運輸方式。自2017年下半年以來，常熟地區(qū)的汽車機電企業(yè)紛紛試水采用“中歐班列”進口貨物，2017年已進口12批, 涉及產(chǎn)品金額144.5萬美元。檢驗檢疫部門主動作為，一是及時調(diào)研了解企業(yè)需求，成立工作組，研究相關(guān)政策文件，針對性地調(diào)研跟蹤進口汽車零部件、機電設(shè)備等重點企業(yè)進口情況，提前做好預(yù)案;二是實施綜合式非干擾式查驗，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)計劃、卸貨過程安排檢驗檢疫查驗，植物檢疫、產(chǎn)品檢驗、CCC驗證等業(yè)務(wù)深度融合，一次查驗，一次放行，大幅度提高現(xiàn)場工作效率;三是積極應(yīng)用“審單放行”新模式，在風(fēng)險分析基礎(chǔ)上，大幅度減低查驗比例，對未抽批抽中的貨物在審單合格評定通過后直接通關(guān)放行。dbj大陸橋物流聯(lián)盟

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