5年投資300億元 推多式聯運鄭州模式
2018-04-19 08:59:16
Landbridge平臺
4月17日,河南省商務廳、中國鐵路鄭州局集團有限公司與傳化智聯簽署三方戰略合作協議,共同推進智能化公鐵聯運物流園的建設、運營及推廣。
據介紹,鄭州擁有開展多式聯運的先天優勢。依托鄭州市的區位和交通優勢,以物流供應鏈、智能物流、多式聯運等優勢項目為重點,計劃5年內重金投資河南省,致力于打造中原地區互聯互通的智能物流網絡體系,建設“中國中部智能物流中心”。
多式聯運,是由兩種及以上交通工具相互銜接、轉換運輸而共同完成的運輸過程。具有手續簡單,一票到底,集裝化運輸,安全環保、轉運快捷,物流成本低等特點和優勢。在大數據、智能革命與交通物流體系深度融合的趨勢下,多式聯運成為打造現代國際物流中心的著力點和突破口。
目前,公路仍然是中國物流的主力軍,鐵路具有國內最龐大運輸網絡,而鄭州作為全國唯一一個定位為綜合交通樞紐的國家中心城市,擁有開展多式聯運的先天優勢。
2016年12月,國家發改委印發《中原城市群發展規劃》,明確提出加快推進航空港、鐵路港、公路港、海港、“四港聯動”發展,打造海陸空多式聯運的國際貨運格局。如今,河南依托自貿試驗區的制度優勢,將整合社會資源和行業力量,破解國際物流連貫性運輸難題,為全國提供可資借鑒的“河南方案”。此次聯手,讓“公路港”與“鐵路港”實現無縫對接成為可能,并擁有更豐富的想象空間。
據了解,本次合作將以“智能公路港”或鐵路物流基地實體平臺為基礎,建設完善智能停車、倉儲、分撥、配送、信息化及辦公、餐飲、住宿、購物等現代化物流園要素,以一站式服務為核心,打造數字化“智能公鐵聯運”物流平臺網絡。
本次合作將加快推動鄭州圃田、占楊、上街、薛店等重要鐵路站場的合作,為建設“全路領先、全國一流”現代物流園奠定更加堅實基礎,探索一種公鐵聯運的成功運營模式,為全國快速化復制推廣做好基礎。
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