江西南昌首趟中歐班列（南昌至莫斯科）開出

4月20日，南昌地區(qū)首趟中歐班列（南昌-莫斯科）在南昌向塘鐵路口岸鳴笛啟航，滿載著41車、貨值近400萬元的服裝、鞋帽、電器、箱包等商品前往莫斯科，這標(biāo)志著南昌至莫斯科中歐班列正式開行。SiW大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，本趟中歐班列從南昌出發(fā)，經(jīng)二連浩特出境，途經(jīng)蒙古，最終抵達(dá)莫斯科沃爾西諾車站，全程運(yùn)行約10000公里，用時(shí)15天。SiW大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”倡議不斷推進(jìn)，中歐班列作為國際貨物聯(lián)運(yùn)的新型組織方式已日漸成熟，成為沿線各國各地區(qū)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、提升經(jīng)貿(mào)合作水平的重要載體。南昌至莫斯科中歐班列的開行，開辟了贛歐貿(mào)易新通道，為進(jìn)一步夯實(shí)南昌地區(qū)“開放型經(jīng)濟(jì)新高地”起到了積極作用。SiW大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)南昌車務(wù)段貨運(yùn)營銷分中心主任劉海瑞介紹，6月起，該班列將形成每周一列、每列41-50車的“周班”服務(wù)。常態(tài)化開行后，相比傳統(tǒng)海運(yùn)運(yùn)輸模式，全程時(shí)間節(jié)省約25天左右；相比公路直拖出境口岸出口，全程成本節(jié)省近40%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2017年至今，南昌向塘鐵路口岸已形成鐵海聯(lián)運(yùn)出口線路4條、國際直達(dá)班列2條的出口通道格局，已累計(jì)完成出口11000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。SiW大陸橋物流聯(lián)盟

江西中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理范玨介紹，今天是咱們中遠(yuǎn)海運(yùn)與南昌局集團(tuán)合作的第一條國際鐵路班列。這個(gè)共計(jì)是41個(gè)集裝箱，今天從南昌發(fā)往莫斯科大概兩個(gè)禮拜十五天左右就能夠順利到達(dá)。這將為咱們這個(gè)南昌周邊，以及南昌地區(qū)開辟一條新的國際班列的通道。這幾年以來，咱們中遠(yuǎn)海運(yùn)與南昌局集團(tuán)大力合作，開辟出多條的這個(gè)精品航線，比如說由南昌到寧波，南昌到廈門，南昌到鹽田。今天這一條更具有價(jià)值和意義，是因?yàn)檫@是咱們跟南昌局集團(tuán)合作的第一條國際班列，我們希望以后在南昌局的大力支持下，能夠開辟出更多的，跟精品的航線服務(wù)，為咱們整個(gè)江西省是更大的服務(wù)。SiW大陸橋物流聯(lián)盟

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