遂寧首列多式聯運貨運班列發車

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4月20日上午10時許，伴隨著機車一聲長長的汽笛，由20余個集裝箱組成的貨運班列緩緩啟動，列車上滿載著食品、汽車零配件、電子元器件等“遂寧造”產品。這是遂寧從物流港始發的首列多式聯運貨運班列。zzg大陸橋物流聯盟

貨運班列搭載的兩個白色集裝箱備受關注，這是射洪縣佐魯銀華紡織公司發往土耳其伊斯坦布爾港的50噸高檔棉布，價值25萬余美元。zzg大陸橋物流聯盟

“貨運時間從60天縮減到45天，節省出了差不多半個月時間。”佐魯銀華紡織公司外貿經歷吳遠兵對這趟全新旅程充滿期待，公司每年有200余個貨運集裝箱發往土耳其，在如今遂寧物流港公鐵聯運的新模式下，棉布不用再公路運輸至重慶走長江水運，而可以選擇在遂寧海關報關，經鐵路運輸直達上海港裝船。zzg大陸橋物流聯盟

遂寧物流港鐵路物流園負責人介紹，在公鐵聯運的全新模式下，遂寧及其周邊地區貨主可選擇直接在遂寧辦理鐵路貨運業務，實現與國內外各地的大宗貨物、集裝箱、零散物資的快進快出，“貨運‘一條龍’服務，可以有效降低遂寧本地企業的物流成本和時間成本。”zzg大陸橋物流聯盟

打通更為廣闊的海鐵聯運物流通道，在當天的發車儀式上，遂寧與湛江港簽署合作協議，選擇出海的遂寧班列可享受更為低廉的運價和更為豐富的船期選擇。同時，湛江港港口功能實現前移，將在遂寧實現本地報關的國際“無水港”建設，以此帶來遂寧外貿出口成本的降低，和物流業運作效率的提升。zzg大陸橋物流聯盟

遂寧物流港鐵路物流園是遂寧推動現代物流發展的重點工程。園區占地約550畝，設計吞吐能力500萬噸，最大吞吐能力800萬噸，日貨運量可達2萬噸。預計到今年年底，園區全年貨物吞吐量將達到70萬噸。zzg大陸橋物流聯盟

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