鐵路特貨物流一季度成績(jī)喜人

近來(lái)，中國(guó)鐵路總公司從貨運(yùn)改革入手，在搭建鐵路貨運(yùn)平臺(tái)、助推多式聯(lián)運(yùn)的同時(shí)，大力提高物流供給質(zhì)量和物流服務(wù)水平，推動(dòng)鐵路特貨物流駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展快車(chē)道。一季度，鐵路商品車(chē)裝車(chē)臺(tái)數(shù)同比增長(zhǎng)34.65%，商品車(chē)單車(chē)運(yùn)輸收入同比增長(zhǎng)7.18%，冷鏈運(yùn)輸發(fā)送噸數(shù)同比增長(zhǎng)33.7%，特貨運(yùn)輸收入同比增長(zhǎng)39.24%。5bo大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)于大力降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本提出了明確要求。中國(guó)鐵路總公司充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用和鐵路的便捷高效、安全環(huán)保等比較優(yōu)勢(shì)，全面深化鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，大力提高鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)份額，全方位降低社會(huì)綜合物流成本，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。作為全路率先進(jìn)行股份制改革、物流化經(jīng)營(yíng)的專(zhuān)業(yè)公司，中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司在中國(guó)鐵路總公司相關(guān)部門(mén)指導(dǎo)下，勇當(dāng)“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”排頭兵。他們以“讓客戶滿意”為標(biāo)準(zhǔn)，完善項(xiàng)目制管理服務(wù)體系，圍繞物流鏈各環(huán)節(jié)，想客戶所想，供客戶所需，急客戶所急，從細(xì)節(jié)入手改進(jìn)物流服務(wù)，提升服務(wù)能力，努力讓客戶省心舒心，進(jìn)一步提高了鐵路特貨運(yùn)輸市場(chǎng)份額。5bo大陸橋物流聯(lián)盟

“你想什么，我做什么。”中鐵特貨公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)方式已跟不上市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)，必須根據(jù)客戶不同的物流需求，采取有針對(duì)性的營(yíng)銷(xiāo)策略和營(yíng)銷(xiāo)方式，換位思考，從客戶的角度出發(fā)，通過(guò)滿足物流需求、降低物流成本的方式培育鐵路特貨物流市場(chǎng)，提高客戶對(duì)鐵路特貨物流的感性認(rèn)識(shí)，實(shí)現(xiàn)增收創(chuàng)效，“有的客戶關(guān)注安全、品質(zhì)、時(shí)效，中鐵特貨公司就每月向客戶提供鐵路發(fā)運(yùn)生產(chǎn)簡(jiǎn)報(bào)，方便客戶及時(shí)掌握全程運(yùn)輸時(shí)效、安全檢查、交接單回收及管理考核情況；有的關(guān)注物流成本，中鐵特貨公司就從降低物流成本入手，采用‘淡季量?jī)r(jià)掛鉤’方式，以量定價(jià)、以價(jià)促量。”5bo大陸橋物流聯(lián)盟

“你要什么，我給什么。”中鐵特貨公司根據(jù)客戶不同的物流需求，不斷創(chuàng)新改進(jìn)物流服務(wù)，將鐵路商品汽車(chē)物流服務(wù)的觸角前移；實(shí)施駐廠“貼身”服務(wù)，第一時(shí)間了解掌握客戶的生產(chǎn)進(jìn)度和物流需求，提供生產(chǎn)調(diào)配與運(yùn)力安排緊密銜接的物流方案，有針對(duì)性地進(jìn)行運(yùn)輸組織，解決物流運(yùn)輸過(guò)程中存在的問(wèn)題；進(jìn)一步加強(qiáng)配送企業(yè)管理，注重服務(wù)細(xì)節(jié)，提高裝卸作業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和效率。他們創(chuàng)新冷鏈、大件物流“一站式”服務(wù)，客戶只需一個(gè)電話就可以敲定裝車(chē)事宜。中鐵特貨公司完成物流所有工作，客戶可享受到專(zhuān)業(yè)的、高品質(zhì)的鐵路物流服務(wù)，能節(jié)省精力、時(shí)間專(zhuān)注自己的核心業(yè)務(wù)。一家動(dòng)物油脂公司的負(fù)責(zé)人深有感觸地說(shuō)：“中鐵特貨公司的服務(wù)改變了我們以往對(duì)鐵路物流的印象，以后還找鐵路運(yùn)輸。”5bo大陸橋物流聯(lián)盟

“你急什么，我?guī)褪裁础?rdquo;2017年以來(lái)，中鐵特貨公司規(guī)劃“六縱三橫”商品汽車(chē)物流通道，加大開(kāi)行商品汽車(chē)班列力度，有效利用班列在途時(shí)間短、到達(dá)時(shí)間準(zhǔn)和運(yùn)輸工具有保障的優(yōu)點(diǎn)，充分優(yōu)化各分公司區(qū)域商品汽車(chē)物流總體方案，并初步建成了商品汽車(chē)“六縱三橫”通道網(wǎng)絡(luò)。2018年一季度，中鐵特貨公司共開(kāi)通38條運(yùn)輸班列線，開(kāi)行班列941列。班列開(kāi)行以來(lái)，在途運(yùn)行時(shí)間平均縮短1天至2天，如重慶到廣州站到站運(yùn)輸時(shí)間僅45個(gè)小時(shí)，運(yùn)輸時(shí)效和品質(zhì)大幅提升，為鐵路特貨運(yùn)輸贏得了良好的市場(chǎng)口碑。5bo大陸橋物流聯(lián)盟

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