中歐班列助力“山西制造”提升國際市場競爭力

4日，一列裝載著山西太鋼集團不銹鋼板的中歐班列由中國鐵路太原局集團有限公司中鼎物流園站開往莫斯科奧列哈瓦祖葉瓦站。至此，中國鐵路太原局集團有限公司攜手中鐵集裝箱太原分公司已開辟了山西到達歐洲7個城市的班列線路，為“山西制造”走向世界開辟了廣闊的通道。ewF大陸橋物流聯盟

據介紹，此趟中歐班列是山西2018年開行的第12列。自2017年2月開行山西首趟中歐班列以來，中國鐵路太原局集團有限公司以及中鐵集裝箱太原分公司與山西全省11個市的50余家物流園、進出口企業精誠合作，在2017年開行10列中歐班列的基礎上加快推進中歐班列開行常態化。ewF大陸橋物流聯盟

ewF大陸橋物流聯盟

加快推進中歐班列開行常態化ewF大陸橋物流聯盟

太鋼集團是中國特大型鋼鐵聯合企業。過去，該集團發往俄羅斯的貨物通過鐵路運達天津港后海運至圣彼得堡港，到港后通過汽運至莫斯科。自2017年以來，鐵路部門針對其出口產品的物流需求展開定制化服務，幫助其尋找有裝卸能力的到站、與境外代理進行價格談判，不僅降低了物流費用，物流總時間也壓縮至海運的1/5。ewF大陸橋物流聯盟

此趟中歐班列使用的41只俄鐵箱是俄羅斯到達中鼎物流園的回程箱，為客戶節省了部分集裝箱使用費，實現了中歐班列重去重回雙向循環開行。太鋼集團營銷中心主任助理韓奕說：“由海運改為中歐班列減少了物流環節、壓縮了運輸時間、降低了國際貿易中的匯率波動風險，提升了‘太鋼不銹’的國際市場競爭力。”ewF大陸橋物流聯盟

近年來，山西省加快建設現代制造業基地，形成了一批以“太鋼不銹”“太原重工”為代表的“山西制造”優質品牌。為助力“山西制造”走出國門，中國鐵路太原局集團有限公司組建成立了山西晉歐物流有限公司，以中鼎物流園為龍頭，依托國內首個集鐵路、公路、航空“三位一體”的中鼎物流云平臺，深入推進中歐、中亞班列開行，努力降低企業物流成本。ewF大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682