傳化智聯(lián)多式聯(lián)運為中歐班列打通任督二脈

2018年5月3日12點，由41列集裝箱組成的中歐班列從上海蘆潮港站緩緩駛出。20天后，這趟由傳化智聯(lián)與凱晟物流共同打造的“公鐵聯(lián)運”班列將抵達德國杜伊斯堡。0gN大陸橋物流聯(lián)盟

一方面，該趟班列通過充分利用傳化網(wǎng)的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、全國公路港的集貨能力，貨源將得到充足保障；另一方面，貨主企業(yè)再也不用為了層層轉(zhuǎn)運的高成本而煩惱，中歐兩端客戶將獲得一站式的端到端物流服務(wù)。 0gN大陸橋物流聯(lián)盟

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“一帶一路”中歐班列啟動剪彩儀式0gN大陸橋物流聯(lián)盟

時效：比海運快捷 比空運便宜0gN大陸橋物流聯(lián)盟

由傳化智聯(lián)與凱晟物流共同打造的這趟中歐班列，始發(fā)于中國上海，在西安中轉(zhuǎn)，經(jīng)新疆阿拉山口出境，過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最后到達終點德國杜伊斯堡，全長11000公里，全程20至22天，每周開行1列。0gN大陸橋物流聯(lián)盟

公鐵聯(lián)運相較單純海運，時間縮短了二分之一，而且受天氣影響小，安全性和時效性高；相較于空運，運價僅為五分之一，而且運輸量更大，準確性高，是“一帶一路”中歐貿(mào)易的一條綠色通道。0gN大陸橋物流聯(lián)盟

這趟班列運輸?shù)呢浳镏饕獮榉b、日用品、快消品、家電、機械、金屬制品、稀有金屬等，時效和價格等諸多優(yōu)勢將使這趟中歐班列吸引集聚更多的貨源。 0gN大陸橋物流聯(lián)盟

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“一帶一路”中歐班列線路圖0gN大陸橋物流聯(lián)盟

共贏：協(xié)同開拓“多式聯(lián)運”新版圖0gN大陸橋物流聯(lián)盟

凱晟物流作為國內(nèi)、國際鐵路物流整合服務(wù)商，擁有“一帶一路”通道網(wǎng)絡(luò)及集裝箱國際班列的組織能力；傳化智聯(lián)則擁有全國最大規(guī)模的“公路港”網(wǎng)絡(luò)，正著力打造一張“數(shù)字傳化網(wǎng)”智能供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。0gN大陸橋物流聯(lián)盟

此次合作，充分發(fā)揮了雙方在資源、技術(shù)、資金、服務(wù)等方面的優(yōu)勢，將傳化網(wǎng)的公路港城市物流中心與凱晟物流的鐵路資源相結(jié)合,構(gòu)建“公路+鐵路”一體化的物流供應(yīng)鏈服務(wù)平臺網(wǎng)絡(luò)，打通國際物流大通道；同時，為傳化網(wǎng)提供跨境班列通道服務(wù)，助力傳化網(wǎng)打通一站式國際物流服務(wù)業(yè)務(wù)并拓展海外市場。0gN大陸橋物流聯(lián)盟

在戰(zhàn)略合作簽約儀式上，雙方均表示將繼續(xù)開發(fā)以公路港+鐵路節(jié)點站為軸心的“公鐵聯(lián)運”項目，有效降低國內(nèi)運輸成本，提高供應(yīng)鏈服務(wù)效率；同時，雙方還將整合優(yōu)質(zhì)客戶、供應(yīng)商等資源，構(gòu)建數(shù)據(jù)庫，建立信息交互機制和開放共享平臺，在業(yè)務(wù)開拓過程中不斷優(yōu)化、提升物流供應(yīng)鏈的服務(wù)效率。 0gN大陸橋物流聯(lián)盟

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傳化智聯(lián)與凱晟物流戰(zhàn)略合作簽約儀式0gN大陸橋物流聯(lián)盟

（右側(cè):傳化智聯(lián)高級副總裁張彤，左側(cè):凱晟物流董事長徐海鋒）0gN大陸橋物流聯(lián)盟

謀局：謀劃聯(lián)通·承接聯(lián)運0gN大陸橋物流聯(lián)盟

在一帶一路戰(zhàn)略中，物流業(yè)發(fā)揮著引領(lǐng)和支撐的作用。傳化智聯(lián)已經(jīng)在“一帶一路”經(jīng)濟走廊上的18個省域布局了50多個公路港物流中心，為所在城市提供系統(tǒng)供應(yīng)鏈解決方案的同時，提升沿線整體物流效率，連接“一帶一路”國際大通道。0gN大陸橋物流聯(lián)盟

2017年初，傳化智聯(lián)與天津港集團聯(lián)手打造的全國首個公海聯(lián)運樞紐-天津港傳化公路港設(shè)立，探索海陸聯(lián)運模式；2017年10月，聚焦寵物運輸，鮮果運輸?shù)葧r效性、安全性極高的運輸業(yè)務(wù)，傳化智聯(lián)旗下易貨嘀和順豐旗下悟空豐運聯(lián)合打造“互聯(lián)網(wǎng)+空陸聯(lián)運”產(chǎn)品；2017年11月，傳化智聯(lián)與中國鐵路成都局集團有限公司合作的公鐵聯(lián)運-“渝黔”快運班列從重慶市首發(fā)；2018年4月，傳化智聯(lián)與河南省商務(wù)廳、中國鐵路鄭州局集團簽署三方協(xié)議，在現(xiàn)代物流園區(qū)及物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)進行深度合作。0gN大陸橋物流聯(lián)盟

傳化智聯(lián)正在推動傳化網(wǎng)與鐵路、海港、空港進行互聯(lián)互通，從而形成一張覆蓋全國的多式聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。在大數(shù)據(jù)、智能革命與交通物流體系深度融合的趨勢下，多式聯(lián)運將成為傳化智聯(lián)打造現(xiàn)代國際物流中心的著力點和突破口。0gN大陸橋物流聯(lián)盟

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