巴彥淖爾滿載50個集裝箱的中歐班列10日上午在臨河鐵路貨運站啟動

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巴彥淖爾首列中歐班列啟動儀式10日上午10:00在臨河鐵路貨運站（光輝南路）舉行。首列中歐班列貨源由五原縣大豐糧油食品有限公司組織提供，貨物為葵花子，共50個集裝箱，每個23噸，貨物總量約1150噸。巴彥淖爾首列中歐班列運輸距離8352公里，從臨河出發，經過-哈密-烏魯木齊-精河-霍爾果斯-阿拉木圖-布倫代-希姆肯特-突厥斯坦-別伊涅烏-巴拉沙克-別列克特等站，最終抵達終點站。運輸15天。內蒙古對外貿易發展有限公司和臨津物流共同為班列開行提供全程物流服務保障。Dep大陸橋物流聯盟

【開行背景】Dep大陸橋物流聯盟

2013年9月7日上午，中國國家主席習近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學作演講，提出共同建設“絲綢之路經濟帶”。2015年3月28日，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》。2016年9月13日國家發改委正式出臺《建設中蒙俄經濟走廊規劃綱要》，提出了具體實施該規劃的路線圖。2017年5月25日自治區政府召開會議，專題研究開行中歐班列常態化，并出臺了相關支持政策。Dep大陸橋物流聯盟

近年來，巴彥淖爾依托區位和資源優勢，與“一帶一路”沿線65個國家和地區中的40個開展了經濟貿易往來。2017年該地區農產品出口40萬噸，貨值4.55億美元，已建成番茄、籽仁兩個國家級外貿轉型升級示范基地，綠色有機農畜產品遠銷80多個國家和地區，出口額連續9年居內蒙古首位，為中歐班列的開通提供了有力保障。Dep大陸橋物流聯盟

【重要意義】Dep大陸橋物流聯盟

中歐班列與傳統海運相比，可大大縮短運輸時間，是滿足歐亞大陸國際貨運需求，密切與沿線國家經貿往來，打造歐亞大陸物流大通道的重要載體。班列的開行將有效提高企業的物流、資金流和商流效率，全面提升巴彥淖爾農產品外貿競爭力，真正發揮企業在轉變外貿發展方式中的示范帶動作用，推動外向型農業發展，助力打造河套全域綠色有機高端農畜產品生產加工輸出基地。Dep大陸橋物流聯盟

【主要目的】Dep大陸橋物流聯盟

隨著中歐班列的開通，巴彥淖爾未來將通過集結內蒙古西部、呼包銀榆和寧蒙陜甘等周邊地區的特色優質資源，并以波斯地毯、原棉、藏紅花、堅果以及農副產品、手工藝品和化工產品等班列沿線國家的貨物作為回程貨源，進一步密切與中亞、西亞“一帶一路”沿線地區的貿易往來。將通過文化交流與商務活動，向世界充分展示改革發展的良好風貌，更加主動地融入國家“一帶一路”和中蒙俄經濟走廊建設，為促進巴彥淖爾乃至內蒙古深度融入世界經濟一體化發展做出更加積極的貢獻。Dep大陸橋物流聯盟

【未來發展思路】Dep大陸橋物流聯盟

巴彥淖爾將依托優質特色農產品、礦產等資源，進一步加強與中亞、西亞等國家的經貿往來合作，以開放包容的姿態為中歐班列沿線各國帶來更廣闊的發展機遇。Dep大陸橋物流聯盟

一是逐步完善倉儲配送服務中心、跨境電商物流服務中心、綜合信息服務中心和保稅物流中心等外貿新業態功能，加快形成保稅物流基本布局，力爭建設成為內蒙古西部規模最大、功能最完備的國際綜合物流平臺和多式聯運物流樞紐中心，吸引更多外向型產業和商貿物流型企業集聚，推動加工貿易創新發展，助力打造河套全域綠色有機高端農畜產品生產加工輸出基地。二是充分發揮該地區國家級經濟技術開發區、現代農畜產品物流園區、綜合保稅區、邊境經濟合作區、跨境經濟合作區等外向型園區的政策和配套優勢，形成一批帶動效應強、產業優勢明顯、特色鮮明、公共服務體系完善的外貿轉型升級基地，推進出口食品農產品質量安全示范市建設，增強農產品國際競爭力，促進出口穩定增長。三是研究出臺優惠政策，鼓勵有條件的企業在境外設立商品展示中心，建設境外倉儲物流基地（包括海外倉）和海外自有營銷渠道，助推企業融入國際市場。大力創新外貿出口方式，鼓勵和引導進出口企業發展跨境電子商務，培育絨紡和堅果等領域的加工貿易，開拓“一帶一路”沿線國家葵油、面粉、活羊、冷鮮肉等產品的新興市場，力爭實現出口新突破。Dep大陸橋物流聯盟

展望未來，巴彥淖爾有理由相信，在習近平總書記大力倡導構建人類命運共同體的新時代，古老的絲綢之路必將在河套大地煥發出新的生機與活力，與周邊國家和地區共同譜寫互利共贏新篇章！Dep大陸橋物流聯盟

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