中新南向通道班列雙向首發(fā)
2018-05-21 09:26:36
Landbridge平臺
18日,中新互聯(lián)互通南向通道班列(廣西欽州港—云南昆明)雙向首發(fā),中新南向通道“朋友圈”迎來云南新朋友,標志著南向通道建設取得新突破。
當日上午10時18分,一列裝載著糧食、銅精礦、潤滑油、建材等產(chǎn)品的36組集裝箱班列,從廣西欽州港東站發(fā)往昆明桃花村站。與此同時,另一列裝滿化肥、咖啡豆、橡膠、白糖等集裝箱貨物的班列,從昆明桃花村站開往欽州港東站。雙向班列全程運行時間約27小時,較普通貨運列車減少12個小時。
中新南向通道是指以重慶、廣西、貴州、甘肅為重要節(jié)點,由中國西部省區(qū)市與新加坡等東盟國家通過區(qū)域聯(lián)動、國際合作,利用鐵路、公路、水運、航空等多種運輸方式,向南經(jīng)貴州等省市,通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸,通達新加坡及東盟主要物流節(jié)點,進而輻射南亞、中東、澳洲等區(qū)域的復合型國際貿(mào)易物流通道。
此次中新南向通道班列雙向開行,是南向通道國內(nèi)端建設的一項新突破。雙向班列開行初期即可隔日對開,預計今年下半年可實現(xiàn)每天開行。
南向通道的建立,讓云南等內(nèi)陸省份的廣大客戶和企業(yè)有更好的延伸,更容易出口。欽州作為區(qū)域的港口,有突出的地理位置,將在中國港口中扮演更大角色。
中新南向通道欽州港至昆明班列開行后,將與之前開通的欽州港至重慶、欽州港至成都班列形成三線齊頭并進新格局,對廣西構(gòu)建面向東盟的國際大通道、打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點具有重要意義。
版權(quán)與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息,請及時與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司