武漢首次同日發(fā)“一帶”“一路”班列

作為承東啟西連接南北的樞紐，武漢在“一帶一路”上的作用和影響力日漸顯現(xiàn)。19日當(dāng)天，武漢首次實現(xiàn)一天內(nèi)同發(fā)“一帶”“一路”兩個方向的班列。bRE大陸橋物流聯(lián)盟

19日凌晨5點，編組50輛、滿載武漢及珠三角、長三角地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的電子元器件、服裝、日用品、電器產(chǎn)品的X8017/8次列車從武漢局集團公司漢西車務(wù)段吳家山站安全開出，經(jīng)漢丹線、焦柳線運行，由阿拉山口出境，駛往德國漢堡。這一線路正是走的“絲綢之路經(jīng)濟帶”。bRE大陸橋物流聯(lián)盟

上午11點左右，編組25輛、滿載110噸沙灘椅、帳篷、無紡布等旅游休閑產(chǎn)品的79366次列車，從吳家山站順利開出，駛往浙江省寧波市附近的北侖港站，該班列到達北侖港站，將通過鐵路專用線轉(zhuǎn)至舟山港，運送的貨物經(jīng)鐵海無縫對接后乘坐貨船經(jīng)海上絲綢之路，前往泰國和緬甸等東南亞國家。bRE大陸橋物流聯(lián)盟

中鐵武漢局舵落口站相關(guān)負責(zé)人表示，這是該站首次一天內(nèi)同時開出的經(jīng)絲綢之路經(jīng)濟帶和海上絲綢之路的貨運班列，分別前往歐洲和東南亞國家。bRE大陸橋物流聯(lián)盟

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