中歐班列漢堡——西安跨境電商物流專列開行 開啟一帶一路跨境“直通車”
2018-05-22 09:50:07
Landbridge平臺
5月5日,滿載京東全球購的汽車用品,家居等快消品的中歐班列,從德國漢堡始發(fā),經(jīng)波蘭、白羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦,從阿拉山口入境,經(jīng)過16天長途跋涉,順利抵達西安港。這是京東物流,運用中歐班列“長安號”開通的首趟漢堡-西安精品專列,也是中歐班列“長安號”首趟跨境電商物流專列。
隨著跨境電商的迅速發(fā)展,我國與歐洲之間的物流需求旺盛。京東集團作為中國領(lǐng)先的自營電子商務(wù)企業(yè),2014年京東西北運營中心落戶國際港務(wù)區(qū),業(yè)務(wù)快速增長,2017年銷售額突破200億元。目前京東物流每周都有從漢堡、杜伊斯堡、馬拉舍維奇、布達佩斯等歐洲城市發(fā)往西安的跨境商品,品類涉及到汽車用品,家居等快消品類。
此次與京東物流的合作開行的跨境電商班列,將傳統(tǒng)海運40天的跨境運輸縮短至13天,運輸成本也只有空運的五分之一,非常適合時效性要求不強、重量大的商品運輸,是一條安全、高效、便捷的跨境物流“直通車”。
京東物流開通的精品專列為商家提供了一站式“倉到倉”的跨境物流解決方案,即直接將貨物從產(chǎn)地倉送到中歐專列——鐵軌上的“移動倉”,進入國門之后發(fā)往全國各地,全程不需要分開轉(zhuǎn)運、拼貨/集貨、長時間等待清關(guān)等,實現(xiàn)全程信息共享,可跟蹤可監(jiān)控,數(shù)據(jù)信息完全打通,商家可以做到在途可售,到達國內(nèi)之后直接清關(guān)配送給消費者或者進入到離消費者最近的保稅倉,配送時間由原來的45天,壓縮至15天左右,節(jié)省成本提高了效率,更加提升了用戶購物體驗。”
通道平臺優(yōu)勢凸顯
打造跨境電商貿(mào)易集散中心助力“三個經(jīng)濟”
西安國際港務(wù)區(qū)作為陜西和西安承載對外開放的大樞紐、大通道、大平臺,始終堅守為陜西、西安“開埠造港”的光榮使命,依托鐵路集裝箱中心站,西安綜保區(qū),西安進境糧食、進口肉類指定口岸,整車進口口岸等開放口岸,建成了中國最大的內(nèi)陸港,打造了國際、國內(nèi)、區(qū)域三級“海陸空”物流大通道體系,為以京東為代表的電商企業(yè)發(fā)展提供了完善的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)和物流貿(mào)易鏈條。2017年,西安國際港務(wù)區(qū)實現(xiàn)跨境電商進出口單量504萬單,貿(mào)易額1.58億美元,出口量位居全國試點城市前列。
“京東物流中歐精品專列之所以落戶西安,主要是看重西安港的物流通道和平臺優(yōu)勢。中亞、中歐班列“長安號”和跨境電商試點平臺,為跨境電商企業(yè)建立了完善的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)和便捷的物流貿(mào)易鏈條。”京東物流國際供應(yīng)鏈總經(jīng)理韓鎏說:“我們希望中歐精品專列中不僅是一條中歐物流通道,它將在推動西安在跨境電商物流發(fā)展的同時,深化西安作為‘對外開放新高地’、一帶一路‘新起點’的貿(mào)易中心屬性,推動西安在跨境電商流通領(lǐng)域彎道超車,使更多進口商品通過西安,走向全國各地。下一步,京東物流將充分發(fā)揮西安承東啟西、連接南北、貫通歐亞的區(qū)位優(yōu)勢,依托發(fā)揮西安港的通道+電商平臺,常態(tài)化開行漢堡——西安,杜伊斯堡-西安跨境電商精品專列,預(yù)計今年開行量將達70列,為企業(yè)客戶、中國消費者引進更多歐洲優(yōu)質(zhì)商品,推動中歐班列運營,助力西安打造跨境電商物流中心。”
西安國際港務(wù)管委會主任孫藝民表示,“一帶一路”直通車中歐班列(漢堡-西安)回程班列的順利開通,有效提升了京東商品配送響應(yīng)速度及物流運轉(zhuǎn)能力,縮短消費者等待商品配送的時間,有利于京進一步優(yōu)化庫存管理體系,改善購物服務(wù)體驗,不斷提升運營效益,是“通道”助推貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生動實踐。西安國際港務(wù)區(qū)將以跨境電商綜試區(qū)即將獲批為契機,促進“長安號+跨境電商”模式發(fā)展,利用“長安號”實現(xiàn)跨境進口備貨,拓展進口貨源種類,持續(xù)加大與京東集團等國內(nèi)外知名商貿(mào)物流企業(yè)的合作力度,努力做大開放通道、做優(yōu)開放平臺、做大開放產(chǎn)業(yè),加速發(fā)展“三個經(jīng)濟”,全力打造陜西乃至西部最大的開放高地。
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