四川第二個市州至欽州鐵海聯(lián)運外貿(mào)班列開行

15日下午3點半，伴隨著長鳴的汽笛聲，瀘州—廣西欽州鐵海聯(lián)運外貿(mào)鐵路班列測試列裝載著18節(jié)車廂的汽車零部件從瀘州港開行，這是瀘州融入21 世紀 “海上絲綢之路” 繼開通瀘州—廣州黃埔外貿(mào)班列之后又一條南向出海通道，瀘州市也成為繼成都之后全省第二個開行至欽州鐵海聯(lián)運外貿(mào)班列的市州。7Ej大陸橋物流聯(lián)盟

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該測試班列預(yù)計4天后到達廣西欽州港，隨后這批外貿(mào)貨物將接駁欽州到新加坡的鐵海聯(lián)運班列，再通過新加坡出口到東南亞及非洲等國家和地區(qū)。該班列成本比公路運輸成本低，時間比水路運輸更快，極具競爭優(yōu)勢，瀘州至廣西欽州外貿(mào)班列比公路運輸成本節(jié)約50%以上，運輸時間比水路運輸節(jié)約20天以上，為瀘州及其周邊的外貿(mào)進出口貨物打造了一條最便捷的出海通道。7Ej大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)了解，該班列既服務(wù)瀘州及川南地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，又通過欽州密集的國際航線連接?xùn)|南亞、南亞等國家，為瀘州港集散的貨物提供多通道選擇，為建設(shè)進出口貨物集散中心和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移奠定通道基礎(chǔ)。同時，物流通道的打造，建立高效、便捷、多輻射的多向經(jīng)貿(mào)走廊，加強和深化區(qū)域合作。7Ej大陸橋物流聯(lián)盟

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