中歐班列助力企業降低物流成本

日前，中歐班列烏魯木齊集結中心建成運營兩周年。兩年來，烏魯木齊集結中心共開行1230列中歐班列，已通達17個國家，帶動了更多中國產品走向世界。aDi大陸橋物流聯盟

當天11時30分，滿載電子元器件、汽車配件、日用百貨的X9093次貨物班列從烏魯木齊集結中心出發，駛向1200多公里外的烏茲別克斯坦塔什干，這趟班列也是烏魯木齊集結中心建成投運以來開行的第1230列西行國際貨運班列。aDi大陸橋物流聯盟

自2016年5月26日烏魯木齊集結中心開行首趟中歐班列以來，開行規模持續擴大，2016年11月實現每日1列常態化開行，2017年實現每日2列常態化開行。兩年來，由這里始發的西行國際貨運班列線路由4條增加到19條，覆蓋歐亞17個國家、24個城市，形成了多點始發、多地運行、多點到達的中歐班列運輸新格局，運載貨物由最初的日用百貨、服裝產品拓展至機械設備、水暖建材、電子配件等200多個品類。aDi大陸橋物流聯盟

“國外市場的需求一直在增加，去年我們公司發了148列中歐班列，今年我們要爭取發到200列。”寶武集團八鋼公司物流運輸分公司社會業務部經理曲衛國對記者說。aDi大陸橋物流聯盟

杭州中外運有限公司聯運部副經理王琥琳表示，中歐班列不僅降低了物流成本，也加快了資金流轉，節省了時間，目前，該公司每月從烏魯木齊集結中心發出的貨物達到50多車。aDi大陸橋物流聯盟

據了解，今年1月份至今，烏魯木齊集結中心已開行384列中歐班列，與去年同期相比增長92%。新疆新鐵國際物流有限責任公司副總經理南軍滿懷信心地說：“我國對外開放步伐日益加快，新疆內在吸引力越來越大，我們有信心有能力實現今年開行1400列的目標。”aDi大陸橋物流聯盟

（來源：東方財富網）aDi大陸橋物流聯盟

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