“陜西制造”乘長安號抵歐洲

德國當地時間6月5日中午，一列銀色的中歐班列“長安號”經過16天跋涉，抵達漢堡鐵路貨運碼頭，41個裝載陜西制造的貨柜通過“一帶一路”直通車走進歐洲。 K1p大陸橋物流聯盟

作為德國第二大城市，漢堡是德國最重要的海港和最大的外貿中心。當天13時50分，陜西省政協主席韓勇宣布“中歐班列（西安—漢堡）進站”。中國駐漢堡領事館總領事孫從彬、陜西省政協秘書長閆超英、陜西省貿促會會長薛華、德國國際鐵路承運有限公司總經理馬希爾·斯坦等領導嘉賓及中德企業代表一同參加接車儀式。 K1p大陸橋物流聯盟

本次西安抵達漢堡的班列是5月20日從西安港始發，在阿拉山口和布達佩斯經過兩次換裝，一次換票，抵達漢堡。班列所載貨物來自陜西及周邊區域，主要有機械設備、電子產品、玩具以及輕工類產品，總貨值約200萬美元。 K1p大陸橋物流聯盟

中歐班列（西安—漢堡）自2016年9月開行以來，已實現每周6班的常態化運行，全程運行時間16-18天，運輸時間是海運的三分之一，運價為空運的五分之一，為陜西及周邊輻射區域的商品出口至“一帶一路”沿線國家提供了便利高效的直通車服務。去年9月，西安國際陸港集團與德鐵在漢堡簽署了共建“一帶一路”中歐班列精品線路，中歐班列（西安）駐德國辦事處揭牌成立，雙方在貿易物流方面的深入合作，為推進互聯互通和可持續發展帶來新的合作機遇。 K1p大陸橋物流聯盟

韓勇在聽取情況介紹后，特別詢問了中歐班列貨源和運營組織情況。他說，中歐班列開行，為陜西踐行國家“一帶一路”倡議，構建了輻射歐洲腹地的黃金物流大通道。希望通過“長安號”把更多的陜西商品帶到德國及歐洲其他國家和地區，把歐洲的商品帶到西安，進一步增強陜西向西開放、向東集散、輻射全國的能力，加快建設絲綢之路國際商貿交通物流中心。同時希望西安國際港務區充分發揮中國首個內陸港的平臺優勢，充分釋放自貿區紅利，為構建區域性的國際開放大通道，培育發展“三個經濟”貢獻力量。K1p大陸橋物流聯盟

（來源：華商報電子版）K1p大陸橋物流聯盟

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