中歐班列（長(zhǎng)安號(hào)）攜手西安港糧食口岸打造進(jìn)口糧食分撥基地

近日，中歐班列（塔什干-西安）順利抵達(dá)西安港，此趟班列滿(mǎn)載從烏茲別克斯坦進(jìn)口的1500噸綠豆。這是繼今年5月中國(guó)首趟進(jìn)口烏茲別克斯坦綠豆專(zhuān)列后的又一趟回程班列。I4g大陸橋物流聯(lián)盟

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本次回程班列使用的集裝箱，均為中歐班列（西安-塔什干）“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”專(zhuān)列去程班列用箱，集裝箱的往返使用降低企業(yè)的物流成本，也充分體現(xiàn)了“長(zhǎng)安號(hào)”班列雙向?qū)﹂_(kāi)的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步豐富和提升了班列服務(wù)質(zhì)量。隨后，另一列回程長(zhǎng)安號(hào)班列從塔什干啟運(yùn)，計(jì)劃月底到達(dá)西安港。I4g大陸橋物流聯(lián)盟

烏茲別克斯坦所處氣候帶有利于廣泛發(fā)展農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)，陽(yáng)光充足，日照達(dá)到300天以上，土壤有機(jī)質(zhì)含量高，所生產(chǎn)的綠豆均為不使用化肥和農(nóng)藥的安全健康純綠色產(chǎn)品。I4g大陸橋物流聯(lián)盟

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隨著貨源的穩(wěn)定，中歐班列（西安-塔什干-西安）將實(shí)現(xiàn)兩去一回的開(kāi)行頻次，在加強(qiáng)與烏茲別克斯坦的貿(mào)易和物流往來(lái)的基礎(chǔ)上，豐富了陜西乃至全國(guó)地區(qū)糧食消費(fèi)市場(chǎng)。I4g大陸橋物流聯(lián)盟

除了綠豆，滿(mǎn)載41車(chē)哈薩克斯坦進(jìn)口小麥抵達(dá)西安港，這是今年首趟從北哈進(jìn)口的糧食回程班列，下半年計(jì)劃有10萬(wàn)噸的小麥將搭載中歐班列（長(zhǎng)安號(hào)）進(jìn)入中國(guó)。哈薩克斯坦農(nóng)業(yè)資源豐富，農(nóng)產(chǎn)品出口在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要地位，采用集裝箱運(yùn)輸方式將糧食進(jìn)口到內(nèi)陸口岸，不僅提高了進(jìn)口哈麥的運(yùn)輸效率，也降低了包裝及換裝成本。I4g大陸橋物流聯(lián)盟

糧食回程班列的抵達(dá)，豐富了西安港進(jìn)境糧食口岸的運(yùn)營(yíng)，也為陜西、西北乃至全國(guó)的糧食企業(yè)在探索糧油運(yùn)輸新通道打開(kāi)新的窗口。I4g大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源： 西安國(guó)際陸港集團(tuán)）I4g大陸橋物流聯(lián)盟

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