邯鄲貨運(yùn)中心首趟至莫斯科中歐班列開(kāi)行

UYl大陸橋物流聯(lián)盟

6月29日11時(shí)58分，隨著一聲汽笛響起，一列滿(mǎn)載貨物的集裝箱班列從北京局集團(tuán)公司邯鄲貨運(yùn)中心高邑網(wǎng)點(diǎn)發(fā)車(chē)，駛往俄羅斯首都莫斯科。此次莫斯科中歐班列的開(kāi)行，打通了“一帶一路”國(guó)家倡議河北省省會(huì)與歐洲國(guó)際物流新通道。UYl大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此次開(kāi)往莫斯科中歐班列由北京局集團(tuán)公司邯鄲貨運(yùn)中心、京鐵物流有限公司與億博基業(yè)冀中南公鐵聯(lián)運(yùn)智能港共同組織開(kāi)行。共裝運(yùn)41個(gè)40英尺集裝箱班列滿(mǎn)載各種物，由高邑站出發(fā)，經(jīng)滿(mǎn)洲里出境，到達(dá)俄羅斯首都莫斯科沃爾西諾站，全程約9000公里，運(yùn)行時(shí)間12天左右。同時(shí)，返程由俄羅斯首都莫斯科沃爾西諾站始發(fā)，經(jīng)過(guò)葉卡捷琳堡、新西伯利亞站返回，返程將裝載俄羅斯及周邊國(guó)家的木制品貨物。初步計(jì)劃每年開(kāi)行20列，預(yù)計(jì)往返運(yùn)輸物資3萬(wàn)噸。UYl大陸橋物流聯(lián)盟

該班列采用40英尺集裝箱運(yùn)輸，全程運(yùn)輸時(shí)間比傳統(tǒng)海運(yùn)縮減70%。針對(duì)不同貨物提供專(zhuān)業(yè)化裝箱方案，接收門(mén)到門(mén)全程物流服務(wù)，出境手續(xù)一次辦妥，專(zhuān)業(yè)化單據(jù)，提供清關(guān)服務(wù)。班列貨物到達(dá)莫斯科優(yōu)惠使用組織方的公共海外倉(cāng)，可實(shí)行歐盟-獨(dú)聯(lián)體國(guó)家分貨服務(wù)，安全、高效、經(jīng)濟(jì)、便捷，填補(bǔ)了省會(huì)中歐班列運(yùn)輸空白，同時(shí)為助力京津冀協(xié)同發(fā)展提供有力支持。UYl大陸橋物流聯(lián)盟

北京局集團(tuán)公司邯鄲貨運(yùn)中心負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)段（國(guó)內(nèi)至滿(mǎn)洲里段）集裝箱裝車(chē)組織工作。中歐班列開(kāi)通首發(fā)，標(biāo)志著北京局集團(tuán)公司成功的打造了中歐集裝箱列車(chē)項(xiàng)目，促進(jìn)了集裝箱國(guó)際聯(lián)運(yùn)功能布局的全面升級(jí)，體現(xiàn)了邯鄲貨運(yùn)中心打造冀中南重要物流樞紐的推動(dòng)作用。UYl大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列是國(guó)家“推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景和行動(dòng)”、建設(shè)“絲路驛站”的重要舉措。班列的開(kāi)行將絲路經(jīng)濟(jì)帶綜合資源平臺(tái)與京津冀功能創(chuàng)新平臺(tái)連接起來(lái)，為擴(kuò)大我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易規(guī)模，將兩國(guó)貿(mào)易合作從簡(jiǎn)單買(mǎi)賣(mài)型提升為聯(lián)動(dòng)復(fù)合型提供了必要支撐。UYl大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：河北新聞網(wǎng)）UYl大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線(xiàn)：0518-85806682