甘肅（蘭州）國際陸港迎來首列中歐返程班列 全程5200公里歷經(jīng)12天

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俄羅斯木板材進口中歐班列(新西伯利亞—蘭州)于7月2日抵達(dá)甘肅(蘭州)國際陸港TYE大陸橋物流聯(lián)盟

7月2日上午，甘肅（蘭州）國際陸港迎來首列中歐返程班列。這趟班列從俄羅斯新西伯利亞出發(fā)，經(jīng)過12天的遠(yuǎn)行，完成5200公里的行程后抵達(dá)蘭州。首列進口回程中歐班列的開通，標(biāo)志著從蘭州鐵路口岸發(fā)運的中歐班列正按照今年國家中歐班列協(xié)調(diào)運輸委員會提出的班列發(fā)運“質(zhì)量年”的要求，向著高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的方向轉(zhuǎn)型升級。TYE大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，中歐國際貨運回程班列的貨源主要是俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭等國原產(chǎn)的，在俄羅斯新西伯利亞地區(qū)加工完成的樟子松、冷杉松板材，貨值約215萬元人民幣，共計50個集裝箱。從俄羅斯新西伯利亞始發(fā)，途徑哈薩克斯坦，從中國阿拉山口口岸入境，最終運抵蘭州鐵路口岸東川鐵路物流中心，全程運輸距離達(dá)5200公里。TYE大陸橋物流聯(lián)盟

此次到站的俄羅斯木板材進口中歐班列(新西伯利亞—蘭州)，是甘肅省積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，結(jié)合省內(nèi)貿(mào)易企業(yè)進出口業(yè)務(wù)開展情況，按照國家中歐班列統(tǒng)一規(guī)劃管理的要求，在中鐵集裝箱運輸公司、蘭州鐵路局指導(dǎo)支持下，由蘭州捷時特物流有限公司和中國甘肅國際經(jīng)濟技術(shù)合作總公司共同組織發(fā)運的進口回程中歐班列。本次進口班列采用國家外貿(mào)綜合服務(wù)的新業(yè)態(tài)運作模式，所承運貨物全部用于甘肅省進出口貿(mào)易。TYE大陸橋物流聯(lián)盟

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蘭州捷時特物流有限公司國際事業(yè)部總經(jīng)理王海峰接受采訪TYE大陸橋物流聯(lián)盟

蘭州捷時特物流有限公司國際事業(yè)部總經(jīng)理王海峰告訴記者，此次進口回程中歐班列發(fā)運是在蘭州捷時特物流有限公司與中國甘肅國際經(jīng)濟技術(shù)合作總公司合作組織發(fā)運白俄羅斯、俄羅斯至蘭州的進口木板材測試班列的基礎(chǔ)上，在甘肅省工信委、商務(wù)廳、甘肅(蘭州)國際陸港等多方共同協(xié)調(diào)組織發(fā)運的首列進口回程中歐班列。蘭州捷時特物流有限公司計劃將于今年下半年，爭取每月發(fā)運4-6列返程班列，把中西亞、歐洲地區(qū)原產(chǎn)的木板材、紙漿、礦產(chǎn)等資源型產(chǎn)品運抵蘭州用于進出口貿(mào)易。TYE大陸橋物流聯(lián)盟

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中國甘肅國際經(jīng)濟技術(shù)合作總公司上海公司副總經(jīng)理劉佳接受采訪TYE大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中國甘肅國際經(jīng)濟技術(shù)合作總公司上海公司副總經(jīng)理劉佳介紹，此次中歐班列從前期準(zhǔn)備工作到發(fā)運再到返程，經(jīng)歷了兩個多月的操作。下一步，中國甘肅國際經(jīng)濟技術(shù)合作總公司與蘭州捷時特物流有限公司將繼續(xù)推進該類項目常態(tài)化持續(xù)運作。TYE大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國甘肅網(wǎng)）TYE大陸橋物流聯(lián)盟

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