首列中歐班列返回甘肅（蘭州）國際陸港 全程運輸距離達5200公里運回貨值約215萬元木板材

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7月2日，俄羅斯木板材進口中歐班列（新西伯利亞—蘭州）順利抵達甘肅（蘭州）國際陸港。這趟回程班列滿載而歸，貨源主要是俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭等國原產的，在俄羅斯新西伯利亞地區加工完成的樟子松、冷杉松板材，貨值約215萬元人民幣。這也是甘肅（蘭州）國際陸港迎來的首列中歐回程班列。JSj大陸橋物流聯盟

據甘肅（蘭州）國際陸港負責人介紹，俄羅斯木板材進口中歐班列（新西伯利亞—蘭州），是我省積極響應“一帶一路”倡議，結合省內貿易企業進出口業務開展情況，按照國家中歐班列統一規劃管理的要求，在中鐵集裝箱運輸公司、蘭州鐵路局指導支持下，由蘭州捷時特物流有限公司和中國甘肅國際經濟技術合作總公司共同組織發運的。甘肅(蘭州)國際陸港作為全省國際貨運班列集散分撥的平臺，統一協調場站設施，及時通報班列信息，密切配合查驗部門，確保中歐國際貨運回程班列成功抵達。JSj大陸橋物流聯盟

此趟班列貨源主要是俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭等國原產的，在俄羅斯新西伯利亞地區加工完成的樟子松、冷杉松板材，貨值約215萬元人民幣，共計50個40尺集裝箱。回程班列由俄羅斯新西伯利亞始發過境哈薩克斯坦，從中國阿拉山口口岸入境，最終運抵蘭州鐵路口岸東川鐵路物流中心。班列采用中歐班列專用集裝箱和俄鐵自備集裝箱運輸，全程運輸距離達5200公里。班列發運是在前期蘭州捷時特物流有限公司與中國甘肅國際經濟技術合作總公司合作組織發運白俄羅斯、俄羅斯至蘭州的進口木板材測試班列的基礎上，在甘肅省工信委、省商務廳、甘肅(蘭州)國際陸港、蘭州市“一帶一路”多式聯運辦公室等多方共同協調整合資源積極推進、協調對接，組織發運的俄羅斯等國的木板材進口中歐班列。JSj大陸橋物流聯盟

“該項目開展初期班列運輸時間為一個月，將來隨著貨量的增長，爭取一個月班列發送量達到3列—4列。”中國甘肅國際經濟技術合作總公司上海分公司負責人劉佳說，首次通過鐵路通道開展國際貿易就是借助了蘭州的天然地理優勢和“一帶一路”鐵路通道進行的板材貿易。此次從定貨到運抵蘭州用了二個多月時間，后期還有幾個班列會陸續抵達，希望通過班列的常態化運行，對蘭州本地以及甘肅省的經濟流、信息流有一定的帶動作用。JSj大陸橋物流聯盟

下一步，蘭州捷時特物流有限公司與中國甘肅國際經濟技術合作總公司將繼續推進該類項目常態化持續運作，通過中歐班列將歐洲地區原產的木板材、紙漿、礦產等資源型產品運輸至蘭州，覆蓋甘肅省及其周邊省區。甘肅(蘭州)國際陸港將繼續發揮獨特的區位、交通優勢，進一步強化機遇意識，解放思想、大膽探索，促進中歐國際貨運班列雙向對開，建立健全國際貨運班列發運體系，全力推動國際陸港建設發展邁上新臺階。JSj大陸橋物流聯盟

據了解，中歐班列品牌是按照國家中歐班列統一規劃管理的要求，往返于一帶一路沿線國家的鐵路聯運班列的統一品牌。JSj大陸橋物流聯盟

（來源：蘭州新聞網）JSj大陸橋物流聯盟

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